Chevrolet Silverado v8 5.7 extended cab 1990

[twentyone_forever]

il y a 46 minutes, STG a dit :

Collection ou pas, si le PTAC est supérieur à 3500 kg, la FFVE va le classer en PL.  Je doute que  GM ou son représentant ( importateur officiel) te vende un COC ( Certif de Conformité Constructeur) disant que ce véhicule est détaré avec certains éléments à enlever

 

Faut que tu trouves l étiquette avec les poids  , celle que  j ai envoyé  GVWR est le poids a vide PV

Un 2500 doit tourner dans les 2500 kg à vide

 

Non, le GVWR c'est le PTAC

 

Je pense que le silverado doit avoir un GVWR inférieur à 7700 LBS.

[FanFighters]

il y a 47 minutes, STG a dit :

Collection ou pas, si le PTAC est supérieur à 3500 kg, la FFVE va le classer en PL.  Je doute que  GM ou son représentant ( importateur officiel) te vende un COC ( Certif de Conformité Constructeur) disant que ce véhicule est détaré avec certains éléments à enlever

 

Faut que tu trouves l étiquette avec les poids  , celle que  j ai envoyé  GVWR est le poids a vide PV

Un 2500 doit tourner dans les 2500 kg à vide

 

 

Je viens d'avoir Cédric, le garagiste qui réceptionne les véhicules de Serge (Oregon Classics). Il me confirme que le PTAC sera de 3,5 T, il l'a déjà fait sans aucun souci. YESSSSSSSS !!!

[pretender03]

il y a 6 minutes, twentyone_forever a dit :

 

Non, le GVWR c'est le PTAC

Je pense que le silverado doit avoir un GVWR inférieur à 7700 LBS.

8600 en 2500 (doc chevrolet)

[twentyone_forever]

il y a 10 minutes, pretender03 a dit :

8600 en 2500 (doc chevrolet)

 

Il n'a pas les ponts 8 boulons. (dana 60,  corporate 14 bolts,..)     Pour moi on est en dessous

[pretender03]

il y a 39 minutes, twentyone_forever a dit :

 

Il n'a pas les ponts 8 boulons. (dana 60,  corporate 14 bolts,..)     Pour moi on est en dessous

Après fouillage, parce que je voulais comprendre ....

C'est un 2500 light duty a mettre en opposition avec le 2500 standard qui est un Heavy duty

En gros c'est un 1500 avec certaines pièces du 2500 et qui a un GVWR de 7200 lbs (3300kgs)

Moralité, si vous voulez un 2500 sans les emmerdes , cherchez un LD 

Modifié le 20 novembre 2019 par pretender03

[FanFighters]

Bah moi du moment qu'il passe en 3,5 T, ça me va.

 

Parce que niveau financement ........ bah ......  c'est validé !!!! Je viens d'avoir la réponse

 

Donc danse de la joie et de la victoire et ensuite attente d'un mois et demi, deux mois.

 

Sinon en aparté, vous auriez une assurance à me conseiller svp ?

[HAGUYGOU]

il y a 2 minutes, FanFighters a dit :

Parce que niveau financement ........ bah ......  c'est validé !!!! Je viens d'avoir la réponse

Cool!!

 

il y a 3 minutes, FanFighters a dit :

Sinon en aparté, vous auriez une assurance à me conseiller svp ?

En assurances, il y a Rétro assurance, Assurance Clavel, AMV,... Ou la tienne également...

 

Pour ma part, j'ai toujours gardé mon assurance car en cas de problème je peux aller voir quelqu'un en personne dans un vrai bureau et non par téléphone ou message...

[twentyone_forever]

il y a 18 minutes, pretender03 a dit :

Après fouillage, parce que je voulais comprendre ....

C'est un 2500 light duty a mettre en opposition avec le 2500 standard qui est un Heavy duty

En gros c'est un 1500 avec certaines pièces du 2500 et qui a un GVWR de 7200 lbs (3300kgs)

Moralité, si vous voulez un 2500 sans les emmerdes , cherchez un LD 

 

Tu as dû chercher au même endroit que moi

 

Voilà ce que j'ai trouvé sur un forum ricain :

 

For instance, your 90 is a K2500, I can see it's 6-lug so it's the lighter duty truck. A 1990 K2500 Extended Cab 8' bed is rated for 7,200 GVWR, with a max payload of 2108. So, that 2108 should include the fuel, passengers, cargo and weight of the trailer hitch on the truck. Keep in mind the modifications you have done to the truck all should, technically, decrease this as they all add to the base weight of the truck. I cannot find the GCWR for a 90 truck.
 

Pas d'inquiétude, donc !

[Oregon-Classics]

Tiens, je passais justement par la...

 

Je compte le faire partir dans une dizaine de jours, de manière a ce qu'il arrive au Havre peu après le 1er janvier 2020. En attendant, je vais lui mettre encore quelques kilomètres, afin de le ramener chez le spécialiste de transmission qui a fait le boulot, afin d'être sur que tout est okay. C'est dommage, tu ne pourras pas profiter de la garantie 36mois/50000 miles, mais bon, tu devrais être peinard coté transmission...  

[FanFighters]

Il y a 3 heures, Oregon-Classics a dit :

Tiens, je passais justement par la...

 

Je compte le faire partir dans une dizaine de jours, de manière a ce qu'il arrive au Havre peu après le 1er janvier 2020. En attendant, je vais lui mettre encore quelques kilomètres, afin de le ramener chez le spécialiste de transmission qui a fait le boulot, afin d'être sur que tout est okay. C'est dommage, tu ne pourras pas profiter de la garantie 36mois/50000 miles, mais bon, tu devrais être peinard coté transmission...  

 

Peu après le 1er janvier, ça me va très bien. Je vais m'efforcer de patienter en occultant le fait que sur son trajet LE HAVRE-HEYRIEUX, il va passer à moins de 2 kilomètres de chez moi ...

 

Impec pour la transmission !!!

[pretender03]

Il y a 3 heures, FanFighters a dit :

 

Peu après le 1er janvier, ça me va très bien. Je vais m'efforcer de patienter en occultant le fait que sur son trajet LE HAVRE-HEYRIEUX, il va passer à moins de 2 kilomètres de chez moi ...

 

Impec pour la transmission !!!

C'est vrai que sur ce coup là , c'est ballot ...

Va le chercher au Havre, ça te gagnera du temps...

Modifié le 20 novembre 2019 par pretender03

[FanFighters]

Il y a 10 heures, pretender03 a dit :

C'est vrai que sur ce coup là , c'est ballot ...

Va le chercher au Havre, ça te gagnera du temps...

 

oui mais je crois pas que ce soit prévu comme ça par Serge et Cédric.

 

Et perso, je préfère patienter, qu'elle aille chez Cédric pour une révision complète.

 

[pretender03]

il y a 20 minutes, FanFighters a dit :

 

oui mais je crois pas que ce soit prévu comme ça par Serge et Cédric.

 

Et perso, je préfère patienter, qu'elle aille chez Cédric pour une révision complète.

 

c’était une boutade,

Bien sur que Serge ne laissera jamais partir dans la nature un engin qu'il n'aura pas vérifié sous toutes ses coutures ....

[FanFighters]

il y a 15 minutes, pretender03 a dit :

c’était une boutade,

Bien sur que Serge ne laissera jamais partir dans la nature un engin qu'il n'aura pas vérifié sous toutes ses coutures ....

 

OK   Je sais qu'il fait des livraisons sur LE HAVRE, je pensais que tu parlais de ça.

 

En tout cas, en plus d'avoir trouvé mon bonheur, je suis surtout content d'avoir trouvé ce forum et des pros comme Serge et Cédric.

Ca fait 3 ans que je suis leurs publications sur Facebook et que je regarde en bavant.

 

Aujourd'hui, je suis content de franchir le pas avec des gens qui sont passionnés.

[piero]

Superbe de cette couleur ! Les bi-ton des phase 1 sont carrément chouettes. Je pense faire ce style quand je ferai repeindre le mien .
Si jamais tu ne veux plus les jantes ( qui sont d'une génération bien plus récente ) je les veux bien

Modifié le 23 novembre 2019 par piero

[FanFighters]

Il y a 6 heures, piero a dit :

Superbe de cette couleur ! Les bi-ton des phase 1 sont carrément chouettes. Je pense faire ce style quand je ferai repeindre le mien .
Si jamais tu ne veux plus les jantes ( qui sont d'une génération bien plus récente ) je les veux bien

 

Pas de souci, je te les fourguerai pour quelques milliers d'euros 

[FanFighters]

Petit hors sujet : il y a une avalanche de pick up chez Oregon Classics en moment : un chevrolet C20 et 2 F250 rien que ces 2 derniers jours !!!

 

Equipez-vous pour l'hiver les gars !!!

[twentyone_forever]

Le pick up est à la mode, il a le vent en poupe en ce moment.   Les mustangues c'est has been.... 

[FanFighters]

La mode bof, quand je vois ce que les gens achètent comme caisse et écoutent comme musique, je préfère suivre mes goûts : US cars and rock 'n roll

 

 

[deville72]

Pourtant un pickup, c'est obligatoire pour écouter les vieux vinyles de R&R !! 

[FanFighters]

Le 27/11/2019 à 08:56, deville72 a dit :

Pourtant un pickup, c'est obligatoire pour écouter les vieux vinyles de R&R !! 

Oui, entièrement d'accord !!!

 

Le 25/11/2019 à 21:36, twentyone_forever a dit :

Le pick up est à la mode, il a le vent en poupe en ce moment.   Les mustangues c'est has been.... 

Ils sortent le modèle électrique, ça devrait revenir à la mode ... Hum ...

[twentyone_forever]

Il y a 5 heures, FanFighters a dit :

 

Ils sortent le modèle électrique, ça devrait revenir à la mode ... Hum ...

 

Tu parles de celui-là ?

 

[FanFighters]

il y a une heure, twentyone_forever a dit :

 

Tu parles de celui-là ?

 

 

Je parlais de la mustang électrique lol, j'avais oublié ce véhicule lunaire ...

[FanFighters]

Allez, si je compte bien, mon "ptit" Silverado devrait pas tarder à quitter son pays natal ....

 

Ca va être long d'attendre, je suis comme un gosse avant Noël !!!

 

J'ai encore appelé Cédric pour l'informer de l'avancée du côté paperasse financière, faut que j'arrête sinon il va m'accueillir avec un fusil le jour J   (Dur d'assouvir sa passion sans être saoulant avec les autres )

[FanFighters]

 

Pour ceux qui ne seraient pas bilingues (comme moi) :

 

J'ai quelques grandes nouvelles, la banque a finalement donné son accord

Et je tiens les clés d'un tout nouveau Chevrolet

As tu été dehors, sûr que ce sera une belle nuit,

Que dirais-tu d'un petit test de conduite en descendant vers le lac ?

 

Il y a un endroit que je connais où le chemin de terre s'arrête

Et tu peux essayer les 4 roues motrices.

Allez viens qu'en dis-tu,

Je peux difficilement attendre d'avoir un  peu de boue sur les pneus.

 

......