1989 Chevrolet Silverado Suburban 4x4 (Via American Cars and Parts)


HAGUYGOU

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Il y a 2 heures, pretender03 a dit :

Bien sur que ça va fonctionner , c'est fait pour !!!

Dans ton post précédent , tu as dit que ça te faisait iech de mettre 200 balles dedans et que faire une bidouille avec un câble et 2 prises pourraient suffir

C'est pour ça que je te répondais que ce n(était pas possible 

Excuse moi, je me suis mal exprimé... Ça me fait toujours chier de mettre 200 balles...;)

 

Ton lien m'a bien aidé et donc grâce au terme qu'ils emploient dans ce sujet : "TRAILER WIRING ADAPTER" et après quelques recherches, j'ai trouvé celui-ci :

 

https://www.amazon.com/dp/B08246SC8P/ref=sspa_dk_detail_2?pd_rd_i=B08246SC8P&pd_rd_w=U3s1N&pf_rd_p=45a72588-80f7-4414-9851-786f6c16d42b&pd_rd_wg=XmUmO&pf_rd_r=KMYKC4E52NHX8TAH0J50&pd_rd_r=630d5429-aa07-4bda-9105-2c96cb273451&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUExU1RYM01QNUNXRU1ZJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMTU4OTg3MTNaWE0yMlY0Q09TOCZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwOTcwMzQ1MVlJQjA3RUtKQlVZQiZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2RldGFpbCZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU&th=1

 

Qui est beaucoup moins cher... 29,00 $

 

 

Après sur le lien que tu avais mis, j'avais vu cela :

 

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Alors, je me suis dit que peut-être cela existait avec une prise mâle coté US et femelle côté UE... Et au fil de mes recherches, j'ai trouvé l'article correspondant au lien ci-dessus.

 

 

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Il y a 9 heures, twentyone_forever a dit :

Tu as trouvé où les 6675 ?

Nulle part...;)

J'ai suivi ce que m'a dit Flyer34, j'ai additionné PTAC + 3500 kg, 3175+3500 = 6675 kg.

Sachant que le PTRA maximum avec un permis EB est de 7000 kg donc je pense dans les clous...

C'est parti, je verrais bien ce que me dit la FFVE... ;)

 

Il y a 12 heures, pretender03 a dit :

Vu le PTAC du bébé, si tu veux tracter quoi que ce soit, il va te falloir le permis qui va bien (si tu ne l'as pas déjà)

C'est clair... Par chance, j'ai le EC! Il faut juste que je refasse ma visite médicale.

 

Après, c'est juste au cas ou. Je tracterais peut-être avec mais pas beaucoup.

 

Mais je voudrais tout de même pouvoir mettre un porte voiture derrière au cas ou. Cela peut toujours être utile!;)

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Il y a 14 heures, HAGUYGOU a dit :

C'est clair... Par chance, j'ai le EC! Il faut juste que je refasse ma visite médicale.

Le BE suffit pour les poids de ton bébé 3,5 tonnes maxi pour le tracteur + 3,5 tonnes maxi pour la remorque.

Il n'y a plus de visite médicale pour le BE.

 

Les anciens permis E/B permettaient de tracter une remorque de plus de 3,5 tonnes, dans la limite du PTRA du véhicule.

Cette prérogative est maintenue.  

 

"Le permis BE permet de conduire un véhicule qui présente les 5 caractéristiques suivantes :

Affecté au transport de personnes ou de marchandises

PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes

9 places assises maximum (conducteur compris)

PTAC de la remorque supérieur à 750 kg sans dépasser 3 500 kg (ou semi-remorque)

Somme des PTAC (voiture +remorque) supérieure à 4 250 kg.

Si vous avez un permis EB obtenu avant le 19 janvier 2013, vos droits acquis sont maintenus. La mention 79.06 est ajoutée sur votre permis B afin de vous permettre de tracter une remorque de plus de 3 500 kg de PTAC."

 

 

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2845

 

Modifié par FLYER34
typo
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Il y a 18 heures, FLYER34 a dit :

Le BE suffit pour les poids de ton bébé 3,5 tonnes maxi pour le tracteur + 3,5 tonnes maxi pour la remorque.

Il n'y a plus de visite médicale pour le BE.

 

Les anciens permis E/B permettaient de tracter une remorque de plus de 3,5 tonnes, dans la limite du PTRA du véhicule.

Cette prérogative est maintenue.  

 

"Le permis BE permet de conduire un véhicule qui présente les 5 caractéristiques suivantes :

Affecté au transport de personnes ou de marchandises

PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes

9 places assises maximum (conducteur compris)

PTAC de la remorque supérieur à 750 kg sans dépasser 3 500 kg (ou semi-remorque)

Somme des PTAC (voiture +remorque) supérieure à 4 250 kg.

Si vous avez un permis EB obtenu avant le 19 janvier 2013, vos droits acquis sont maintenus. La mention 79.06 est ajoutée sur votre permis B afin de vous permettre de tracter une remorque de plus de 3 500 kg de PTAC."

 

 

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2845

 

Oui, je sais bien que le permis EB suffit pour cette p'tite bête. Je voulais dire que j'ai le EC et par conséquent aussi le EB.

 

Par contre, pour la visite médicale, je ne savais pas que ce n'était plus obligatoire pour le permis EB.:super: C'est bon à savoir car ma visite médicale était périmée depuis 2014...

 

J'ai passé le C en 2007 et le EC en 2009 mais je n'ai pas reconduit de poids lourds depuis 2011... Donc, je ne suis plus tellement au courant de ce comment cela se passe maintenant...;)

 

Il faudrait tout de même que je refasse ma visite médicale car je conduit régulièrement (2-3 fais par an) un tracteur agricole avec une remorque derrière...

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Il y a 3 heures, twentyone_forever a dit :

Pour le tracteur et autres machines agricoles tu n'as rien besoin d'autre que le permis B, même si il est au delà des 3T5 avec son attelage, tant que tu ne dépasses pas 40 km/h

40 en solo et 25 attelé

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Il y a 18 heures, twentyone_forever a dit :

Pour le tracteur et autres machines agricoles tu n'as rien besoin d'autre que le permis B, même si il est au delà des 3T5 avec son attelage, tant que tu ne dépasses pas 40 km/h

Ah bon, tu es sur de ça?? Je pensais qu'il fallait le poids lourds à partir du moment que l'on transportait d'autres choses que des produits pour la ferme.

 

De plus, ce n'est pas un p'tit deux roues sur lequel que je met une 5 tonnes...

 

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Il y a 14 heures, pretender03 a dit :

40 en solo et 25 attelé

Pas de soucis, de toutes façon, le tracteur que l'on utilise roule à 25 seulement!

 

Il y a 14 heures, twentyone_forever a dit :

 

Seulement si la remorque n'est pas homologuée pour rouler à 40 d'après ce que l'on peut en lire.

 

Il y a 4 heures, pretender03 a dit :

Les remorques agricoles homologuées à 40 km/h sont rares et chères....

C'est clair, normalement, elles doivent être équipée de freins pneumatiques.

 

Mais les tracteurs qui peuvent rouler à 40 roulent pareil à vide qu'avec une remorque... Même si la bennes n'est pas homologuée...

Modifié par HAGUYGOU
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Il y a 4 heures, HAGUYGOU a dit :

Ah bon, tu es sur de ça?? Je pensais qu'il fallait le poids lourds à partir du moment que l'on transportait d'autres choses que des produits pour la ferme.

 

De plus, ce n'est pas un p'tit deux roues sur lequel que je met une 5 tonnes...

 

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Pas de soucis, de toutes façon, le tracteur que l'on utilise roule à 25 seulement!

 

 

C'est clair, normalement, elles doivent être équipée de freins pneumatiques.

 

Mais les tracteurs qui peuvent rouler à 40 roulent pareil à vide qu'avec une remorque... Même si la bennes n'est pas homologuée...

Loi macron du 8 août 2015 qui indique que pour conduire un engin agricole ou forestier (solo ou attelé) , seul est nécessaire un permis B, donc la distinction entre activités agricoles et non agricoles n'est plus de mise (merci l'association des maires de France)

Freinage hydraulique intégral obligatoire pour les remorques ayant un PTAC supérieur à 3.5T

Effectivement les remorques homologuées 40km/h doivent être équipées de freins type PL (à air)impliquant le même circuit sur le tracteur 

Il est prévu d'homologuer des tracteurs pour une vitesse >40 km/h mais dans ce cas il y aura l'obligation du permis C ou EC

Après, c'est comme tout , tant que tu te fais pas piquer...

J'ai relevé un JCB Fastrac à 73 km/h....( ils sont homologués 65 en GB)

Un ensemble tracteur + remorque 3 essieux chargé en blé (à mon avis + de 40T....) à 65 km/h....

Modifié par pretender03
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Le 23/01/2020 à 18:20, pretender03 a dit :

Loi macron du 8 août 2015 qui indique que pour conduire un engin agricole ou forestier (solo ou attelé) , seul est nécessaire un permis B, donc la distinction entre activités agricoles et non agricoles n'est plus de mise (merci l'association des maires de France)

Ah oui, je ne savais pas du tout... Tu es sur de ça??

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Bon hier, opération remplacement des pneumatiques!!

J'ai décidé au final après m'être renseigné de remettre les mêmes pneus, c'est à dire du BF GOODRICH All Terrain en 31 10.5 R15 car d'après ce que j'ai pu lire, ce sont des bon pneumatiques!!

 

Je me suis occupé de démonter les roues et mon potes mécano montait les pneus :

 

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Au passage, j'ai fait quelques photos des dessous du pachyderme!!

 

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Voilà les pneus neuf :

 

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Je pense que mes double amortisseur à l'avant sont d'origine.

 

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Car si l'on regarde la fixation du dessus, ils sont rivetés.

 

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Mes disques sont tout neuf, je sens aucune bavure!

 

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Je regrette pas l'achat de mon cric, il lève 3 tonnes, c'est un vrai plaisir!!;)

 

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Impressionnant la taille du châssis!!:megatop:

 

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Je n'ai vu aucune fuite en dessous!!  Les dessous sont vraiment aussi propre que le reste!!:super:

 

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Les passages de roues sont neuf!! Est ce qu'ils ont été refait?? Je ne sais pas du tout!

 

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On peut distinguer un peu de rouille de surface par place mais rien de dramatique!! Je traiterais les dessous plus tard!!

 

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Et le voilà avec ces roulettes toutes neuves!!!:):wub:

 

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Cela change autant pour l'esthétique qu'au niveau de la conduite!! Je ne regrette pas!!:super:

On sera tranquille plusieurs années!!:)

 

 

 

 

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il y a une heure, HAGUYGOU a dit :

Ah oui, je ne savais pas du tout... Tu es sur de ça??

C'est un ptit peu mon boulot .....:sifflement:

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000030978561&categorieLien=id

Allez je t'épargne la lecture ô combien instructive des textes de loi :D

Tu vas à l'article 27....

Modifié par pretender03
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il est dans un super état !!!! pas grand chose à corriger pour la rouille , en tout cas ce sera facile !

Sur le mien , j'avais dû particulièrement protéger cette partie plus "matraquée" par les projections (photo)  qui correspond au plancher des passagers arrière2020-01-26_100433.jpg.917104ced0b1663e761fcae856a9f796.jpg

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Les all-terrain sont pas mal,  mais bruyants, et n'aiment pas les coups de frein sur le mouillé. 

Comme je ne fais que de la route, j'ai préféré monter des long trail , plutôt bien pour ce que je fais avec. 

Vite, un coup de pompe à graisse. Tu va vite comprendre pourquoi les ricains nous appellent "grease monkey"!

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Il y a 3 heures, buxois84 a dit :

P'tain,chui limite jaloux, il est magnifique ce bahut. En plus avec la place derrière,tu peux même envisager de partir un week-end dans les bois,😉😊 

eh eh je l'avais fait avec mon Chevrolet Tahoe........... matelas mousse coupé sur mesure , sièges rabattus = chambre roulante ......le pied !!!   image.png.b1232fa92728dc5b507d3aa2ed4ce3ce.png

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