La belle endormie....


LAUWILL
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Phil tu as encore raison c'est donc un 260 CI et pour le 500, je crois bien que c'est comme le Port Salut,c'est marqué dessus:

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là c'est plus évident:

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Pour le moteur tu saurais pas où en trouver un neuf ?Sur Rock auto,j'ai pas trouvé.

La bouteille Lion sera récupérée et bue le moment venu......

 

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pourquoi changer de moteur ? tu as de la chance quelle soit d'origine apparemment , donc pourquoi ne pas plutôt refaire ce moteur ?

enfin moi c'est ce que je ferais .

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Je ne suis pas un intégriste de la cylindrée donc un 289 , ça m’irait aussi .Sebastien’c.est juste au cas où,je ne m’en sortirais pas avec celui d origine. Je vais la garder le plus possible dans son état initial car elle est complète et c’est pas souvent que l’on rencontre ça.

Elle sera flambant vieux

Edited by LAUWILL
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je n'ai rien contre ton idée ;) , je pense juste qu'il faudrait d'abord remettre celui ci en état avant de penser a le changer ;) 

en tout cas je le répète mais j'aimerai énormément être a ta place :super: .

j'ai faillit être dans le même cas , il y a deux mois de ça , un voisin me dit qu'a l'époque quand il était petit il jouer dans une Buick des année 50 sous la poussière dans une vieille grange . J'en parle a un autre voisin et il me dit que lui aussi jouer dedans étant petit , et  il connais très bien le propriétaire , du coup il par dessuite chez lui pour lui demander si la Buick était encore la et malheureusement non :( 

un jour peut être que moi aussi j'aurais cette chance ^^

en tout cas vivement la suite :super:

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Le souci Sebastien c'est que je me fais toujours du soucis,j'ai toujours peur qu'il gèle au mois d'août donc j'anticipe,ça me rassure et je fais des dodos plus réparateurs.

Dommage pour la Buick comme je te comprend,j'aurais eu aussi les boules.

On a pas fait grand chose,trop chaud.

2 bougies de démontées,utilisation d'endoscope et aucune trace de rouille +démontage de la tête de delco et là surprise c'est comme neuf,je prend une photo demain.

J'ai des voitures plus récentes qui sont en moins bon état à ce niveau là.

Ouverture du coffre car arrivée des clés par la poste et ohhhhh les enjoliveurs d'origine tout beaux, là aussi photos demain....

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On a commencé le nettoyage et au surprise sous la poussière,il y a du calcaire, c'est digne des parois d'une cabine de douche utilisée et non nettoyée pendant au moins un millénaire.

Donc vinaigre blanc à flot et en cascade avec un spontex usé.

Mais d'où peut bien provenir cette croûte de calcaire ?Et bien c'est certainement de la poussière de grave fossilisée.

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chose promise chose due,une photo de la tête de delco montée et déposée:

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Et c'est tel quel sans nettoyage ni dépoussiérage.

 

 

J'ai aussi commencé les chromes et c'est trop beau,ça vaut bien l'huile de coude que j'y ai laissé:

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Le 24/07/2018 à 17:53, Neokill a dit :

Super sauvetage !! Encore bravo à toi, reste plus qu'à s'armer de courage et d'huile de coude (disponible dans tout magasin de bricolage qui se respecte :D) !!

 

Sur la deuxième phot de ta dernière série y'a un objet qui pourrait intéresser @Le Go 51

 

@The Lion King

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Comme il fait très chaud, on a juste nettoyé les sièges à fond et ils sont superbes,il y a même comme un reflet nacré et le liseret  chromé de séparation entre les deux teintes de bleu est du plus bel effet.Ah ils ont le goût du détail ces constructeurs américains.

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Superbe!

C'était effectivement l'époque où les vinyls métallisés étaient à la mode.

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  • 2 weeks later...

J'ai continué le nettoyage intérieur,le tableau de bord est juste super beau:

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il y a un contre jour donc la photo est pas top...

Une vue d'ensemble:

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encore une autre:

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comme on le voit,il reste les sols à faire.

Le ciel de toit est comme neuf:

 

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