The Pontiac Duo!

[Guss]

Bon, et bien j'ai commandé un module d'allumage. Vu que c'est une référence ultra standard et qui se trouve partout en europe j'ai pas hésité de trop. 25€ en Hella. 

 

Je le recois ajd, on verra ce soir. Je vous tiendrai informé

 

.... J'ai encore changé d'envie/d'avis pour la couleur de la caisse, mais je ne vous dis rien cette fois ci  

 

Bon sinon un peu du taff vite fait. Etonnamment l'intérieur d'un des deux réservoir est juste nickel. J'ai extrait l'essence, et elle est super propre, pas de dépots. J'ai examiné l'intérieur a l'endoscope, et je vois juste deux trois petite taches de rouilles sur le dessus du réservoir. Pas de stress donc. C'est plutôt cool, je vais donc utiliser celui la et la GTO aura droit à un nouveau réservoir. (oui je suis en train de commencer a la GTO, puisqu'on en est plus trop loin) 

 

Avant : 

 

L'isolant au dessus du réservoir était toujours présent, après l'avoir délicatement enlevée, petite découverte comme je les aime : 

 

 

et après grattage, flammage de l'anti gravillon de merde, brossage, dérouillage, dégraissage, ... Appret phosphatant suivi d'un appret Epoxy pour finir sur ce noir satin que pistole sur a peu près tout ce qui passe devant moi : 

 

 

 

C'est propre. C'est pas neuf, mais c'est propre. Ca collera bien avec le look general du dessous de cette caisse : Pas un showcar, mais propre. 

[Guss]

La beaucoup moins bonne nouvelle c'est ça : 

 

 

J'en ai un qui est nickel que je réserve à la GTO. Mais celui ci est bouffé par une radiateur de chauffage qui a du perdre pendant des années. Donc j'ai formé de nouvelles pièces, coupe les parties malades et déposé tout ça a l'aérogommage tant que les entrailles sont accessibles. 

Ensuite je souderai mes patchs. 

 

Et l'histoire est la même avec les garde boues. Percés de partout. 

 

Moi qui pensais en avoir terminé avec le travail de la tole sur cette voiture..... 

[sebastien 01]

Superbe avancé , beau boulot ! 

Et +1 , pas mal le détails de la référence d'origine du réservoir ! avec une date écrite  

[Guss]

Bon, et bien concernant mon soucis d'allumage, il s'agissait bien du module d'allumage dans le HEI. 

Le "Hella" placé en lieu et place du "Mobiletron" a cependant nécessité de refaire le réglage d'avance à l'allumage.

 

... Et bien sur, ma lampe Strobo a décidé qu'il était temps pour elle de rejoindre la benne. 

 

Donc bon, c'est réglé au pif, mais elle tourne... Elle tourne a nouveau et ça fait du bien, surtout qu'avec le réservoir en place, elle pompe maintenant son essence depuis son réservoir, comme une grande.  

 

[sebastien 01]

Le puzzle ce complète !  

[pat060]

ça commence à sentir bon

[The Lion King]

Peut être à vallon au mois de juin?  

[Guss]

Il y a 9 heures, The Lion King a dit :

Peut être à vallon au mois de juin?  

Oufti ti !!! Ke nenni  

 

... Non a l'allure ou j'avance en ce moment, ça sera compliqué. J'aimerais la boucler pour fin d'année mais surtout, surtout je veux pas précipiter les choses.  

[sebastien 01]

Il y a 1 heure, Guss a dit :

Oufti ti !!! Ke nenni  

 

Il n'a pas précisé si il fallait qu'elle y soit entière a Vallon  ...  

[Guss]

Un petit bout de temps qu'il ne s'est rien passé ici n'est ce pas ?... 😥

 

Voici la dernière image prise. Le début des travaux des moulures inox après avoir coupé du MDF a la taille exacte et épaisseur exacte des futures vitres. 

J'ai aussi reçu un radiateur de chauffage made in CHIIINAAA et quelques pieces en retour de l'aerogommage. 

 

 

Helas, la motivation n'y est pas trop en ce moment. Je me laisse un peu le temps que ça revienne. Je pense recommencer les vrais travaux après l'été. 

 

Etrange, comme parfois la motivation n'y est pas alors qu'on est proche du but, et comme j'étais au taquet ultime alors qu'il me restait des milliers d'heure de travail a accomplir au début du projet. Je fonctionne un peu a l'envers parfois. 

Bref, les état d'âme, tout le monde s'en fou sur internet.

Alors je vous dis juste : "Comptez sur moi pour finir ce projet... Quand le temps sera venu". J'ai passé trop de temps, investi trop de moi même dans ce projet pour laisser tomber si proche du but final. 

 

Dans le genre perte de temps : 

J'ai aussi fait la "bêtise" d'acheter une Challenger de 1973. Elle était a vendre, super prix, a coté de chez moi et j'ai sauté sur l'occasion sans trop savoir pourquoi, sans doute par nostalgie de ma première. Coup de chance, un amis qui l'a aperçue en est tombé amoureux et me la rachète. Je gagne rien, je ne perds rien. Mais ça m'enlève une belle épine du pied. 

Petit look Patina très chouette ceci dit. 

 

 

Puis il y a mon éternelle autre passion : La moto; qui a pris le dessus dernièrement.

Entre des trips au Portugal, dans les pyrenées, l'entrainement qui en découle (Bah oui, pour s'amuser en tout terrain faut être en forme), la prépa de la moto.... Le temps file! Mais on crée des souvenirs.

La ou j'ai une foule d'amis passionnés de moto... Je n'ai qu'internet pour les voitures américaines, ca joue sans doute aussi. 

 

Allais, j'arrête de plomber l'ambiance.

A+ les amis. 

[sebastien 01]

Ça prend forme ! Hâte de voir la suite avec la fabrication des moulures , ...

Et cette Challenger avec sa patine est très belle ! 

[nono63000]

Ah ça sent un peu la déprime là … laisse le temps au temps ! Tu vas y revenir quand t’en auras marre de la voir à pas bouger 😉😊

elle est vraiment sympa la challenger 😉 ton pote doit être content 😁

On a tous mille passions et autres choses à faire à côté alors même si on adore lire les sujets des autres prends ton temps et reviens nous montrer l’avancée sur la bête quand tu seras prêt 😉😊