La découverte du jour...

[Phil]

il y a 9 minutes, will2406 a dit :

C était le bon moment de les avoir.

Non, parce que pour rouler avec il fallait payer une vignette annuelle (que les moins de 20 ans...) de 8000 francs, soit deux à trois SMIC de l'époque. Et de l'essence à 6 francs le litre, donc moins de 2000 km avec un SMIC pour un gros V8. Pas étonnant que personne n'en veuille à l'époque .

 

Et puis, si c'était pour faire un investissement (et les revendre aujourd'hui), il aurait fallu payer 40 ans de garage fermé. Passque les laisser 40 ans dehors ou dans une grange, on voit ce que ça donne . Avec une Ferrari Daytona ou une Shelby Cobra (une vraie...) ça aurait valu le coup, pas avec une Eldorado des années 70.

[STG]

Faut pas oublier que les US avaient des bases militaires en France et quand ils se sont fait foutre dehors en 67 , 68 , leurs chignoles perso finissaient a la feraille.

[rat rod]

il y a 19 minutes, HAGUYGOU a dit :

Dans les années 80-90, personne n'en voulait!! Elle ne valait pas grand chose!

 

J'ai souvent l'impression qu'en France, hormis une poignée de passionnés, on a toujours "fui" les voitures américaines. Nos autos semblent avoir mauvaise presse depuis bien longtemps. Je ne sais pas comment expliquer cela. Encore aujourd'hui, ou l'on croise des mecs qui tombent en arrêt devant des 203, des 4CV ou des 2CV fabriquées à des millions d'exemplaires et visibles dans tous les rassos du coin, mais qui restent stoïque devant une Cad ou une Lincoln ... 

 

Si je me réfère à de vieilles photos et à de vieux témoignages, le français a toujours considérée la ricaine comme caisse du "loubard", de la petite frappe, ou voiture de manouche, voir même de "beauf" fan de Johnny et d'Elvis ...

 

Pourquoi ? D'ou viennent ces p*tains d'amalgames et cette basse façon de penser ? Si quelqu'un a une explication, franchement je suis preneur ... 

[will2406]

Oui... c'est vrai, je voyais pas ça sous cet angle j ai payé la vignette 1 seule année en 2000 pour ma 2cv... Après c était  fini.... mais tu vois, ça prouve que j était tout petit dans les années 80 lol

Modifié le 18 janvier 2019 par will2406

[FLYER34]

Faut bien dire que, pendant lontemps, ces autos ne valaient rien sur le marché de l'occasion (conso et fiscalité trop élevées au pays des "7 CV") et elles étaient assez puissantes pour tracter de grosses caravanes..... 

[STG]

En 99 j ai eu ma 1ere US qui avait 20 ans car la vignette fiscale etait en forfait quelque soit ca puissance  fiscale. Pour ma Caprice 33Cv c etait peut etre 150 Frcs alors qu entre 5 et 20 ans c etait demi tarif et en IDF  c etait 4000 Frcs.

Passé les 25 ans c etait gratos

[The Lion King]

Il y a 1 heure, sebastien 01 a dit :

moi qui suis un TRES grand sentimental des voitures US

 

Non, sans déconner?   En particulier de la tienne d'ailleurs  

[will2406]

il y a 3 minutes, rat rod a dit :

 

J'ai souvent l'impression qu'en France, hormis une poignée de passionnés, on a toujours "fui" les voitures américaines. Nos autos semblent avoir mauvaise presse depuis bien longtemps. Je ne sais pas comment expliquer cela. Encore aujourd'hui, ou l'on croise des mecs qui tombent en arrêt devant des 203, des 4CV ou des 2CV fabriquées à des millions d'exemplaires et visibles dans tous les rassos du coin, mais qui restent stoïque devant une Cad ou une Lincoln ... 

 

Si je me réfère à de vieilles photos et à de vieux témoignages, le français a toujours considérée la ricaine comme caisse du "loubard", de la petite frappe, ou voiture de manouche, voir même de "beauf" fan de Johnny et d'Elvis ...

 

Pourquoi ? D'ou viennent ces p*tains d'amalgames et cette basse façon de penser ? Si quelqu'un a une explication, franchement je suis preneur ... 

La 2cv, j ai eu pendant 11 ans. Vendue en 2011, je ne m en servais plus du tout, pourtant j avais tout refait. Je les regarde toujours,  parce que même si c est de la saloperie,  j ai adoré cette trapanelle qui ne m a jamais laissé tomber.  La 203, je la trouve superbe esthétiquement, mais techniquement,  il n y a rien ( cela dit ça me déplaît pas d en avoir une. La 4cv.... mfrmfrmfmr... lol

[rat rod]

il y a 18 minutes, will2406 a dit :

 La 4cv.... mfrmfrmfmr... lol

 

[pierre 01]

Auto folies a chappes , quand j'étais jeune j'allais le voir une fois par an !

 

j'y ai vu dépérir les voitures qui ne se vendaient pas au fil des ans , quel dommage dont une très belle Lincoln ! mais aussi Impérial et Cadillac 59 !

 

il avait de très beaux modèles ; mais les pris de ventes n'étaient pas en adéquations avec le marché de l'époque ou effectivement peu d'amateur regardaient les US

 

la raison , oui la super vignette pour les plus de 16CV qui coutait de mémoire a l'époque plus de 15000 frs , dans les années 80 cela faisait du bruit !

 

mais aussi les consommations des ces gros V8 et le fait qu'internet n'était pas aussi développer pour l'entretien et les pièces , les spécialistes étaient rares et cher a l'époque .

 

le garage existe toujours après un long moment de végétation , aujourd'hui il a élargi sont cheptel a des voitures européennes

[saintseya]

Même encore maintenant sur certains rassemblements les ricaines ont mauvaises presses..

Je me suis plus ou moins voir même plus engueuler avec un vieux bobo écolo qui parlait a sa femme sur ma voiture, en disant que c'était un veau poussif qui ne faisait que consommer et polluer....

Je vous passe les noms d'oiseaux qu'ont a échangé 

[Phil]

il y a 40 minutes, rat rod a dit :

on croise des mecs qui tombent en arrêt devant des 203, des 4CV ou des 2CV fabriquées à des millions d'exemplaires

Compare donc les chiffres annuels de production de Cadillac avec ceux de Peugeot, Renault ou Citroën dans ces années-là .

 

il y a 40 minutes, rat rod a dit :

Si je me réfère à de vieilles photos et à de vieux témoignages, le français a toujours considérée la ricaine comme caisse du "loubard", de la petite frappe, ou voiture de manouche, voir même de "beauf" fan de Johnny et d'Elvis ...

Pourquoi ? D'ou viennent ces p*tains d'amalgames et cette basse façon de penser ? Si quelqu'un a une explication, franchement je suis preneur ... 

Voitures chères, voyantes, donc de m'as-tu-vu et d'argent gagné de façon suspecte. Surtout après-guerre, où il fallait les acheter en dollars et où on ne trouvait pas de dollars au guichet de la banque.

Un "notable" (notaire, médecin...) roulait en Peugeot, en DS, au pire en Mercedes noire. Il ne se serait jamais exhibé au volant d'une Chevrolet, au contraire d'un chef d'entreprise.

 

Essaie de te pointer chez les parents d'une fiancée dans un cabriolet 335i blanc .

[rat rod]

il y a 36 minutes, Phil a dit :

Compare donc les chiffres annuels de production de Cadillac avec ceux de Peugeot, Renault ou Citroën dans ces années-là .

 

Je sais, mais en France il y a eu bien moins de Cadillac que de 2CV ... l'inverse étant valable aux USA bien entendu .

 

 

Le coup de la BMW m'a rappelé des souvenirs, il y a 4 ans je roulait en Série 5 (F10) noire, les parents de la fille y trouvaient à redire ... mais pas la fille elle-même ! 

[sebastien 01]

Il y a 3 heures, The Lion King a dit :

 

Non, sans déconner?   En particulier de la tienne d'ailleurs  

 

Doit je le prendre comme une critique ?  

[The Lion King]

Non du tout, mais je me rappelle d'un message épique adressé à Olds: "toi qui vit aux USA, vois tu souvent des buick electra 225 1969?"

 

Plus amoureux et fasciné par sa voiture c'est difficile  

 

C'est comme si un mec aux USA te demandait "vois tu souvent des citroën visa 1981 GT?"  

[HAGUYGOU]

il y a 15 minutes, The Lion King a dit :

Non du tout, mais je me rappelle d'un message épique adressé à Olds: "toi qui vit aux USA, vois tu souvent des buick electra 225 1969?"

 

Plus amoureux et fasciné par sa voiture c'est difficile  

 

C'est comme si un mec aux USA te demandait "vois tu souvent des citroën visa 1981 GT?"  

Quel mémoire!!!

[The Lion King]

Ca m'a marqué je sais pas pourquoi  la question venait de nulle part...  

[CAN-AM]

 

Il y a 5 heures, Phil a dit :

Non, parce que pour rouler avec il fallait payer une vignette annuelle (que les moins de 20 ans...) de 8000 francs, soit deux à trois SMIC de l'époque. Et de l'essence à 6 francs le litre, donc moins de 2000 km avec un SMIC pour un gros V8. Pas étonnant que personne n'en veuille à l'époque .

 

Et puis, si c'était pour faire un investissement (et les revendre aujourd'hui), il aurait fallu payer 40 ans de garage fermé. Passque les laisser 40 ans dehors ou dans une grange, on voit ce que ça donne . Avec une Ferrari Daytona ou une Shelby Cobra (une vraie...) ça aurait valu le coup, pas avec une Eldorado des années 70.

 

 

 8000 fr c'était la moyenne , la super vignette annuelle au delà de 16 Cv, nous refroidissait bien souvent. Les plus malins gardaient la voiture quelques mois et passaient à autre chose, avant le mois de décembre.

Article souvenir :

Ainsi, la vignette 2001 d'une Renault Twingo coûtera 134 Fr dans la Manche, département le moins cher, mais 312 Fr dans le Lot.

Celle d'une BMW Z3 Roadster 6 374 F dans la Manche et 15 032 Fr dans l'Ariège. Ces différences particulièrement injustes sont parfois très choquantes entre départements voisins : le précieux macaron coûtera 928 Fr en Corrèze pour une Peugeot 406 2.0 essence et quelque 1 372 Fr dans le Cantal mitoyen. 

 

C'est clair que le choix des modèles est aussi important que leurs stockages, quand ont cherche à faire des gros bénéfices sans faire de sacrifice. Car avoir une collection digne de ce nom, implique des locaux, des taxes, des assurances , des expertises, des systèmes de sécurité et même pour certain du personnel !

Sans compter qu'Il est plus facile de stoker une Bugatti 35, qu'une Audi R8. Car la simplicité d'une bug pour sa remise en route ne sera qu'une formalité au bout de 40 ans d'arrêt dans de bonne condition.

Alors que pour l'Audi il faudra commencer par trouver un vieux PC de 40 ans, dont la dégradation naturelle l' aura épargné, avec un logiciel qui puisse faire tourner suffisamment bien le programme de l'époque, que seul les calculateurs d'origines connaissent. Et je ne parle même pas de l'age du  gars qui appuiera sur les touches du clavier et qui essayera de se rappeler ....de ce rappeler de quoi d'ailleurs.....

 

Modifié le 18 janvier 2019 par CAN-AM

[Cal3b]

Il y a 20 heures, sebastien 01 a dit :

En regardant des photos sur mon ordinateur , je suis tomber sur celles ci que j'ai récupérer je ne sais ou ^^

Puis en regardant j'ai reconnu une eldorado rouge 1969 et une imperial 1960 que j'avais vu a Chappes .

Et a force de comparer mes photos et ces photos j'ai pu constater que celles ci ont était prise a Chappes

Quel gâchis  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voila c'est tout ce que j'ai trouver

Personnellement je trouve cela très bien.

 

J'ai longtemps été outré par le comportement de ces pros qui laissent à l'abandon des voitures qu'il ont " l’intention de restaurer " ( authentique ) alors si il la vendre; il faut bien comprendre que c'est à contre coeur qu'il doublent ou triple le prix.. ( ces enc****)...

Donc au final c'est comme un peine de prison à perpret'. ils restent là à pourrir avec leur argent et puis un jour ça ne vaut plus rien. ils ont tout perdu et ils meurent et tout le monde les oubli. Certains sont meme morts avant que la leur rapporte ( tant mieux pour les enfants.. ). ils ont même réussit à tuer leur marché de niche : les plus audacieux sont partis directement aux USA et vendent le là bas. Les autres comme moi se débrouillent tout seuls. Alors qu'ils auraient bien pu marger un peu moins et vendre pour importer de plus belle.

 

Ces photos ne me font rien du tout, c'est une honte pour l'auto de collection. aller hop toutes ces merdes à la ferraille et on en parle plus.

 

[saintseya]

il y a 12 minutes, Cal3b a dit :

Ces photos ne me font rien du tout, c'est une honte pour l'auto de collection. aller hop toutes ces merdes à la ferraille et on en parle plus.

 

 Pour certaines je suis entièrement d'accord avec toi..trop de boulot pour les refaire trop de rouille etc...hop poubelle, pour d'autres....il y a peut être moyen de faire quelque chose...

[Nounours]

Il y a 8 heures, rat rod a dit :

Si je me réfère à de vieilles photos et à de vieux témoignages, le français a toujours considérée la ricaine comme caisse du "loubard", de la petite frappe, ou voiture de manouche, voir même de "beauf" fan de Johnny et d'Elvis ...

 

Pourquoi ? D'ou viennent ces p*tains d'amalgames et cette basse façon de penser ? Si quelqu'un a une explication, franchement je suis preneur ... 

 

Mentalité Franco/Française   qui fait (contrairement à la mentalité Américaine) que les gens sont jaloux et regardent plus dans l’assiette de leurs voisins plutôt que dans la leur. Il faut savoir également que les gens qui travaillent beaucoup et gagnent l'argent de leur travail sont mal vu en France. Il vaut mieux ne rien afficher au risque de se voir montrer du doigt et justement une grosse voiture Américaine cela se voit trop .

Çà me dégoûte cette mentalité de m......mais c'est celle de la plupart de nos concitoyens  en France . Ma femme n'arrête pas de me le répéter, ne dit rien, ne montre rien. Elle ne vient jamais avec moi dans mes voitures par peur du "quand dira t'on" .

[rat rod]

il y a 11 minutes, Nounours a dit :

les gens sont jaloux et regardent plus dans l’assiette de leurs voisins plutôt que dans la leur.

 

C'est parce que leur assiette est vide, comparée à celle de leur voisin ! 

 

Car c'est vrai qu'en France on a une mentalité particulièrement pourrie, ou on préfère cracher sur les propriétés de son voisin plutôt que de se cracher dans les mains ... et que l'on ne me dise pas le contraire, des exemples comme ça j'en vois tous les jours au boulot ! 

[sebastien 01]

Le 18/01/2019 à 14:10, The Lion King a dit :

Non du tout, mais je me rappelle d'un message épique adressé à Olds: "toi qui vit aux USA, vois tu souvent des buick electra 225 1969?"

 

Plus amoureux et fasciné par sa voiture c'est difficile  

 

C'est comme si un mec aux USA te demandait "vois tu souvent des citroën visa 1981 GT?"  

 en effet , mais si j'aime bien ce modèle c'est déjà parce que c'est la mienne  , puis c'est un modèle pas courant , et surtout c'est cette voiture qui m'a changer , beaucoup changer .

Je suis a la base une personne très timide depuis petit et depuis que j'ai acheter ma Buick , j'ai commencer par une exposition , puis deux , ... et maintenant je suis beaucoup plus libérer sur ça et je suis une vrai pipelette  

Cette voiture ma changer  , c'est donc pour ça je pense

 

Mais t'inquiète pas je rigolai aussi

 

Le 18/01/2019 à 18:25, rat rod a dit :

C'est parce que leur assiette est vide, comparée à celle de leur voisin ! 

Car c'est vrai qu'en France on a une mentalité particulièrement pourrie, ou on préfère cracher sur les propriétés de son voisin plutôt que de se cracher dans les mains ... et que l'on ne me dise pas le contraire, des exemples comme ça j'en vois tous les jours au boulot ! 

+1 , combien de foi j'ai entendue des personnes critiqué ma Buick ou même d'autre modèles americain  , entre la jalousie et mentalité de mer.. des gens c'est pas la joie

[The Lion King]

C'est marrant, je n'ai jamais eu ce genre de critique, du moins pas à votre niveau. J'ai souvent eu, comme tout le monde, des remarques sur la motorisation, la consommation ou la taille, mais jamais avec déni ou jalousie, plutôt curiosité. Mais ça reste du domaine technique où chacun peut avoir son avis, néanmoins jamais sur le fait que je la sorte ou qu'elle m'appartienne.

 

Je n'ai jamais vu personne sur un rassemblement ou dans la rue ouvertement critiquer particulièrement les américaines. Il y a des gens qui n'aiment pas, comme je n'aime pas les dauphines ou les 205, mais sans pour autant les dénigrer. Et je n'ai jamais entendu que la ricaine faisait "voiture de riche". Vraiment pas. 

 

il y a 42 minutes, Nounours a dit :

le français a toujours considérée la ricaine comme caisse du "loubard", de la petite frappe, ou voiture de manouche, voir même de "beauf" fan de Johnny et d'Elvis ...

 

Ben c'est pas du tout mon ressenti. Voiture de manouche certainement pas, clairement la voiture du manouche c'est la BMW 230i ou la Merco 220, mais pas la buick skylark... petite frappe roulera en 205 gti, quand au loubard il a acheté un trike harley depuis longtemps.

 

L'américaine, par chez moi, est plutôt ressenti comme un objet de collection et de fierté. Depuis 2011 que j'ai la mienne (bientôt 10 ans putain), je n'ai eu que 2 ou 3 critiques négatives d'imbéciles bouchés écolo. Le reste, c'est grandement positif... et avec + de 80.000 bornes dessus en 8 ans, j'ai eu le temps d'en entendre.

 

"Ha, on savait construire solide à l'époque"

"Purée, c'est plus confortable que ma béhème!"

"Un vrai bonheur cette boitoto"

"Quelle gueule quand même, ça change"

"Le chrome, c'est le bien"

"Ca c'est un vrai moteur"

"Y'a dla place pour bricoler au moins"

 

etc...

 

Et mes amis savent très bien que si j'investi dans la ricaine, ce n'est pas pour faire des pépettes, mais bien par plaisir, comme leur abonnement premium sur pornhub ou l'abonnement à la salle de sport, qui côute à l'année aussi cher que mes pleins de SP98... et que c'est pas avec ma paye de fonctionnaire que je pourrai devenir millionnaire.

 

"Moralité": les autres kisonpaconten on les ignore, et ça va très bien comme ça. Je m'occupe pas de leur assiette. Et si leur passion c'est l'hélicoptère moldave et la collection de pin's mammouth, grand bien leur fasse...

[saintseya]

il y a 4 minutes, sebastien 01 a dit :

 

+1 , combien de foi j'ai entendue des personnes critiqué ma Buick ou même d'autre modèles americain  , entre la jalousie et mentalité de mer.. des gens c'est pas la joie

 

Hélas beaucoup de gens sont comme dit plus haut jalouses..moi je suis plutot envieux...

J'envie le garage de mon pote avec ses 120M² pour bricoler, stocker ces 2 mustangs, sa 104ZS, sa fiat 500 et sa rodéo...mais aucune jalousie !! Nous n'avons pas les mêmes moyens financier et cela n'est pas une barrière...Il a reussi et tant mieux pour lui et sa famille!! Moi j'offre un toit au dessus de la tête de mes enfants et des assiettes pleines.

Maintenant je me contente de ce que j'ai, et regarde en avant pour avoir mieux.