Chevrolet Monte Carlo 1972

[nico-6]

Magnifique !

[Neokill]

violent

 

pas "pro boulon d'origine" j'aime bien le look que ça lui donne !!

[EiGhT-PaCk]

Quelques news

Non rien de "vilain" vous pouvez dormir tranquille !

 

J'avais un souci d'amortisseur à l'avant... et cet aprèm' je l'ai sorti
la tête filetée coincée dans le ressort, grand bonheur !

 

La semaine prochaine je commande 4 Koni "Special" réglables. Je sens que ça va changer la voiture... Actuellement aucun des 4 amortisseurs n'est identique à l'autre, et sans dire qu'ils sont HS, leur qualité est vraiment très faible.

Changement des bushings du train avant prévu dès que possible, et remplacement des ball joints dans la foulée. fini les grincements, fini l'impression de conduire bourré car la voiture fil de gauche à droite à la moindre aspérité de la route

 

J'oubliais ! J'avais une bonne fuite d'huile sur le bloc, côté conducteur pas loin du filtre. Du coup j'ai jeté un oeil, je filtre était à peine vissé

J'en ai profité pour faire la vidange, monter mon filtre Delco rutilant, dégraisser sommairement le bloc, dans la foulée j'ai viré le compresseur de clim dont l'embrayage est HS.

 

A plus sur la route !

[Vaihlor]

oulala le démontage du train avant est une vraie misère, et le remplacement des bushings assez galère, il te faut absolument un outil qui comprime les ressorts par l'interieur aussi.

[EiGhT-PaCk]

Oui j'ai vu que les bushings sont pénibles à remonter. Personnellement je vais opter pour du polyurethane.
Ca rentre à la vaseline et le gain que en terme de conduite est intéressant.

Pour les ressorts ça sent l'outil home-made, ça me fait un peu *** d'acheter un outils pour une utilisation très occasionnelle

Tu avais tout remplacé par de l'origine sur la tienne ? Sur les bras inférieurs, tu es en round ou ovale ?

[Vaihlor]

ovale, oui a l'époque j'avais acheté des moog standard, c'est pas moi qui l'avais fait (c'etait bien avant la resto) un outil home made est faisable, mais fait du costaud, il sont assez balaizes les ressorts avant.

[Moriss]

Bien tout mais je dois avoir un pb de connexion, je vois pas les photos

 

Pour les ressorts, j'ai des comprim' assez simple mais qui fonctionne pour une Nova

Et achete tout d'un coup, tu verras que c'est suffisamment la merde donc faut tout faire d'un coup

Démontage,

Bushing

Peinture

Ball joints

 

La dalle est coulé samedi 😉

[EiGhT-PaCk]

Démontage,

Bushing

Peinture

Ball joints

 

La dalle est coulé samedi 😉

 

Je note

J'ajoute aussi les rotules de direction qui sont fatiguées.

[Vaihlor]

hey, fatalement elles ont sans doute 42 ans d'âge...

[EiGhT-PaCk]

J'ai monté mes deux Konis à l'avant.

La claque ! Tellement habitué à rouler avec ces espèces de pompes à vélo que j'ai l'impression de conduire une voiture moderne

 

[EiGhT-PaCk]

Ce matin j'ai entrepris de remettre en état mon "shift indicator". J'en ai profité pour changer toutes les ampoules du tableau de bord car la moitié étaient grillées...
Dans une bonne lancée, j'ai finalement démonté le tableau de bord entier, nettoyé, de même que le système de ventilation. 40 ans de crasse, ça pue et ça s'accroche à tout ! Tout remonté propre et remis en marche l'allume-cigare. Ca sera ça de fait pour rouler tranquille au le printemps

C'est impressionnant de constater que personne n'a jamais rien bidouillé dans l'électricité de cette voiture. Toutes les vis sont les bonnes, rien de foiré, pas de fils inconnus ou rajoutés ou coupé. Un plaisir.

 

Une petite vidéo, (la voiture est archi poussiéreuse car stockée à l'abris depuis la fin de l'été...) pour la route

 

 

 

[Hugo]

Chouette voiture !

[Alban42800]

Joli !

[Vaihlor]

Elle est belle la soeurette

[greg38-74]

Proftes bien de ton faisceau électrique immaculé ! Parce que c'est pas toujours comme ça ;-)

[EiGhT-PaCk]

Chouette voiture !

Joli !

Elle est belle la soeurette

Merci je transmet

 

 

Proftes bien de ton faisceau électrique immaculé ! Parce que c'est pas toujours comme ça ;-)

Oh oui !!! Et ce n'est pas moi qui y toucherai ! Tu n'imagine pas le plaisir de constater que chaque pièce que tu démontes est bien estampillée "72" donc à priori celle d'origine.

 

Petite question tout bête... Derrière mon tableau de bord j'ai un peu d'isolant (Phonique ? Thermique ?) qui part en lambeaux. Est que vous connaissez une matière de remplacement bien adaptée en France ?

[Vaihlor]

Ce truc existe en repro et c'est pas trop cher il me semble, sinon sur mon ancienne ou le comptoir de la carrosserie il doit y avoir ce qu'il faut..

[EiGhT-PaCk]

Des nouvelles du front !

 

Tout à l'heure je me suis enfin décidé à regarder pourquoi ça cloquait à la base de ma baguette et pourquoi j'avais de l'eau dans le coffre.

Donc c'est décidé j'attaque le toit

 

[Cadillac06]

Outch pas beau a voire sa .. Vynile d'origine ??

[Vaihlor]

il me semble que non en plus, c'est bien moche en dessous

[Harry]

il me semble que non en plus, c'est bien moche en dessous

 

Rien de particulier.

Il y a bien pire.......là je ne vois pas de trou, c'est déjà ça.

[Kaelzar]

Le vynile ça peut être joli sur une voiture.

 

Mais un sacré nid à rouille :-(

[greg38-74]

Ouais ça aurait pu être pire! Pas de trou ça veux dire qu'il y a juste à traiter avant de refaire le vinyle! D'ailleurs ça doit être coton à poser....

[EiGhT-PaCk]

C'est relativement frais comme rouille.

Le window chanel est percé dans le coin inférieur droit, ça coule dans le coffre et ça humidifie la plage arrière.

 

Au début j'ai eu un peu peur, car j'ai tout de suite repéré une zone blanche de 10 sur 10cm.... J'ai pensé que j'allais trouver du mastic cachant un trou, mais en fait c'était juste une bosse lissée. ouf !

 

Une fois sec c'est bien moins impressionnant.

 

 

[Cadillac06]

Et tu compte enlever et repeindre en peinture ou refaire le vinyle ?