bajaboat77
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alors ok
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huile pas cher
dans Huile
de l huile neuve pour ne pas noircir le bois et qu il reste couleur naturel comme les planches de coffrages voila pourquoi huile neuve
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huile pas cher
dans Huile
je cherche de l huile neuve vraiment pas cher peu importe sa destination moteur ou pas pour traiter avec de gasoil des planches pour une palissade en 20ou 30litres mais pas cher merci d avance
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regarde aussi avant l etat de caoutchouc
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moi je met de la total mais c est pareil
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si j ai la carte grise en regle depius que je l es, il me manque juste la plaque constructeur pour le passer en carte grise collection ,et le ptra , jai le ptca 2t,81, et le poids a vide 1t95 inscris sur la carte grise mais pas le ptra ;le ptra est demander par la ffve dans leur formulaire de demande d attestation le faut il vraiment vu qu il n y est pas sur ma carte grise faut il que je leurs signale dans la case :vos remarques du formulaire
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j'ai trouvé ces plaques constructeur. Conviennent t'elles ?
je n'arrive pas mettre les photos sur le forum
j ai mis les liens sa peu toujours servir
https://www.ebay.fr/itm/363761896527?mk ... olid=10050
https://www.ebay.fr/itm/274757285694 -
et je n es pas le ptra meme sur le controle tecnique
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j ai rien
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j ai mon chevrolet k5 cheyenne de 1979 ,je l es depuis le 22-05-1983 je voudrais le faire passer en carte grise colection mais je n es pas de plaque constructeur rivee dans le compartiment moteur ou autre part comment je peu faire merci d avance
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tu peu les chauffer au chalumeau et les tremper dans l huile de vidange sa va te donner une couleur brun foncer et sa rouille plus
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je te l es envoyer en mp
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je suis a nanteuil les meaux et le pro est a quincy voisin a environ 3klm de chez moi vois si cela ne te fait pas trop loin et je te communiquerais sont phone
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tu cherche un pro ou un endroit pour le faire toi
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pourquoi le remonter en flat tapped et non pas en hydro roller
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ok quand tu vas voir le devis rien que pour passer de 2 a 4 boulons plus la ligne d arbres mais bon c est ton oseille
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la meilleur solution parce que la les 2000€ ils sont loin tres loin
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refaire un moteur et le laisser en flat tapped vois pas l interet si tu veux des cv remontage en full roller en plus pas de rodage d acc a 2500trm pendant 20minute
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2000€ sa c est juste pour reusinage de tous le moteur ,bloc, culasses, vilo, soupapes, guides ,et le reste ; la va faloir de la rallonge pour les cv
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ou sur le seuil a l arriere de la porte?
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c est le bouquin que je me serre pour mon bb de boat
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tu devrais peu etre serrer tous les paliers au couple pour vereifier t es mesures ; et pour la ligne d arbres c est pour les paliers de vilo il faut mettre tous les demi coquilles des paliers sans le vilo les serrer et controler pour voir si les paliers sont dans les cotes admissibles celui qui prend le plus cher c est le dernier palier celui de la pompe a huile
Réfection 350 chevrolet
dans Moteur
Posté(e)
il est aussi recommander de mettre la graisse arp sous les rondelles des goujons pour la mise au couple