Skizo-Brain

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Messages posté(e)s par Skizo-Brain

  1. Le 25/03/2019 à 09:10, exNISSAN a dit :

    Salut,

    Dans la présentation ,tu disais que l'attelage servait pour tirer un bateau , au vu des dessous c'est confirmé , ta Olds servait aussi pour les mises à l'eau et à du baigner de temps en temps dans l'eau salée d'où la rouille omni présente, 

    Ou alors stocké sur un terrain rien de pire pour rouiller une caisse. 😉

     

     

    En tout cas bon courage pour cette restauration 

     

  2. Il y a 3 heures, Phil a dit :

    Il y a des cardans là-dessus ? :blink:

     

    On peut voir le jeu aux rotules de direction/suspension en bougeant la roue à la main, mais pas le jeu aux axes/silentblocs de triangle (le triangle est sous tension par les ressorts), il faut une barre à mine. Enfin sur les anciennes, passque je ne sais pas comment c'est fait sur les machins modernes en plastique :P .

     

    N'importe quel garagiste peut te faire ça, mais aussi n'importe quel centre de contrôle technique un rien compétent, soit en payant le prix d'un contrôle et en profitant pour le faire ;)  soit en arrangeant un billet avec le gusse au moment où il n'a pas de véhicule à faire passer.

    Merci Phil je vais certainement passer comme tu l'as dis par un garagiste pour ce qui est des cardans je pense que s'en est c'est 4 roues motrices et ça resemble à des cardans :) après je le trompe peut être 

  3. Salut la team 

     
    Depuis quelques jours j'ai du bruit sur le train avant quand je passe sur des bosses ou trous "ça claque" donc forcément du jeu.
    Donc j'ai levé la bête mais je ne suis pas équipé d'un pont donc contrôle sommaire  je n'ai pas vu de jeu visiblement ni sur  la roue  de haut en bas et en faisant levier je ne vois pas de jeu sur les triangles ou autre biellettes 

    Seul jeu remarqué mais je ne sais pas si c'est normal d'où ma demande, sur les cardans quand je le bouge a la main assez fort je sent un petit jeu  vers les roulements. Bref si quelqu'un a des méthodes pour vérifier autrement tout ça qui sur la région narbonne Montpellier est équipé d'un pont pourrait me donner un coup de patte à trouver se jeu 

    Merci à tous 

  4. Il y a 2 heures, STG a dit :

    Sur ta tranche de porte conducteur, tu dois avoir une étiquette avec VIN  , Poids maxi par essieu et date de fabrication

    Merci je vais regarder ça demain 😉

  5. il y a 30 minutes, FLYER34 a dit :

    Pour les poids, dejà répondu là :

    https://www.dreams-cars.org/forum/topic/26974-renseignements-sur-demande-dattestation-ffve/

     

     

    (Ne rien écrire en F3 interdira définitivement tout tractage à ton auto.) 

     

    Pour la première mise en circulation, le VIN te donne le millésime : tu mets 01 janvier de l'année du millésime.

     

    il y a 28 minutes, STG a dit :

     

    Année modèle  75 donc ils mettront

    01 01 1975.

    Sur la CG Quebec pas de date de mise en circulation.  Ton modèle  etait vendu dés  septembre ou octobre 1974 pour une 75

    OK good merci pour vos. Réponses :)

  6. Super merci pour vos réponses les amis :) dernière question date de première mise en circulation je n'ai rien mise à part l'année 1975 une idée ou pêcher plus ou je met que l'année ? 

     

    Il y a 2 heures, saintseya a dit :

    J'ai eu le même souci pour ma carte grise....

     

     

    Ton Duster est superbe au passage 😊😊

  7. Salut la team je suis sur le dossier FFVE et je ne trouve pas d'info pour remplir les ligne

    F1 masse en charge maximaletechniquement admissible 

    F2 masse en charge maximale admissible du véhicule en service 

    F3 masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service 

     

    Pour ma. BUICK LeSabre 75 si quelqu'un peut me renseigner merci 

     

     

  8. Il y a 2 heures, pierre 01 a dit :

    BIEN sur que si ! ton assurances si tu n'est pas en tord te remboursera ta voiture ou paiera les réparations au garagistes direct , mais ensuite se feront remboursé par l'assurance adverse ton le client est responsable !

     

    exemples , mon fils en étude sur Saumur en colocation réside dans un appart au 8 éme étage , une des vitres de la rambarde du balcon a été brisé par un autre jeune du battirent

    le remplacement de cette vitre de bonne taille en verre teinté sécurit coute un bras car il faut une grande nacelle total de la facture 2262 euros

     

    l'assurance m'a fait un versement de la totalité de la somme mois 120 euros de franchise , comme nous n'étions pas responsable je leurs ait demandé pourquoi il y a maintien de la franchisse , l'assureur m'a confirmé le maintien de la franchisse jusqu'a ce que l'assurance adverse du jeune rembourse l’intégralité de la facture et a ce moment là seulement il me reversera ma  franchisse de 120 euros !  tiens d'ailleurs il faut que je les relances a ce sujet car pas de nouvelles depuis deux mois !

     

     

    img206.jpg

    Peut être sur la RC mais pour les assurance auto ce sont les assurances qui remboursent et payent leur propres assurés tu peux vérifier c'est comme ça que ça fonctionne après pour de la RC je ne sais pas c'est peut être différent 

  9. il y a 16 minutes, Nounours a dit :

    D'ailleurs dans ce domaine de l'assurance quelqu'un a t'il un bon assureur à me conseiller pour mettre le mien en concurrence, je suis chez AXA. Tout s'est toujours bien passé mais comme je change de véhicule c'est l'occasion de voir ailleurs si l'herbe est plus verte ou pas :resultats:.

     

    Merci de vos infos :news:

     

     

    Actuellement chez MMA en collection tout risque véhicule assuré à 9999 euros pour ne pas avoir à faire d'évaluation. 

    Zéro franchise 293 euros par an avec dépannage ect... Et bonus 0.50

  10. il y a une heure, Phil a dit :

    Je comprends bien que c'est l'assurance du véhicule qui règle au réparateur la facture des dégâts sur le véhicule. C'est effectivement plus simple en pratique.

     

    Mais si, en termes de responsabilité, les dégâts sont causés par quelqu'un d'autre, l'assurance se fait bien rembourser par cet autre (par son assureur s'il est assuré), non ?

    Sinon, à quoi sert une assurance "responsabilité civile" si ce n'est pas elle qui paie in fine pour ce dont je suis responsable ?

     avant c'était effectivement le cas mais depuis un vingtaine d'année maintenant les assurances payent leur assurés et il n'y a pas de demande de rétribution auprès de l'assurance tiers. après je suis incapable de te donner les Détails mais je pense que se sont des accords nationaux passés entre Assureurs pour simplifier les démarches de d'indemnisations 

  11. Il y a 6 heures, Phil a dit :

     

    Il y a là-dedans un truc qui m'échappe : si je roule à vélo / en skateboard / en trottinette et qu'une voiture me percute et abîme mon engin, qui va payer les dégâts (puisque mon engin n'a pas d'assurance) ? ;)

    Can-am a raison Les assurances payent leurs assurés et peut importe la couverture que tu as souscrit 

     

    Pour les vélo skate ect. J'imagine que t'es assurances multirisques habitation ou autre assurance responsabilité civilds embarquent dessus mais à confirmer 

  12. Il y a 12 heures, pierre 01 a dit :

     

     

    mais ce que les assurances ne disent pas , c'est le nombres de sinistres qu'ils ne remboursent pas a leurs assurés pour des futilités comme conduite en retrait de permis , conduite sous état alcoolisé ou de stupéfiant et conduite avec CT périmé !!!

     

     

    Mouais désolé d'être direct mais de dire se genre de conneries c'est quand même gros oO

  13. Salut à tous 

     

    L'été arrive à grand pas et jai déjà eu une mauvaise expérience avec ma Buick il y a deux ans pendant l'été, bloqué dans les embouteillages et grosse surchauffe 

    J'ai reglé le problème qui venait de mon bouchon de radiateur qui ne tenait plus la pression et mon Prestone partait dans le réservoir du coup plus de fluide pour refroidir. 

    bref malgré ça j'aimerais ne pas prendre de risque avec les chaleurs du sud et rajouter en complément à mon ventilo mécanique un ventilo électrique 

    Que me conseillez vous ?