nes57

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Messages posté(e)s par nes57

  1. j'espere poster sur le bon salon...

     

    j'ai appelé aujourd'hui pour un éventuelle achat d'un F250 à deux annonces, un de 1988 et un de 1984 V8 6.9l D

     

    la grande question est sur quel consomation faut il compter sur ce type de vehicule, car je voudrai en faire un usage quotidien?

     

    j'ai aussi rencontré un problème identique au deux pick up, le premier est un 5 places et le second un 6 places mais la garte grise de tous les deux est en 2 places, pourquoi????

    suis je punissable si je prend la route avec plus de 2 personnes, faut il simplement le déclarer à l'assurance, y a t il un moyen de faire changer la carte grise pour le nombre de place?

     

    sinon pour les prix un à 8500euro et l'autre à 6500euro, je ne parle pas des km car en collection il y a de toute facon des chose a voir surtout a ces prix là

     

    merci

  2. j'ai une 1992 est dans le bouquin technique ils donnent 30 PSI pour l'avant et l'arrière.

     

    Pour pouvoir convertir cette mesure en Psi, l’unité de pression anglaise, l’équivalence est de 1 bar = 14,5 psi ou inversement 1 psi = 0.0689 bar.

     

    donc 2 Bar et ça va aller bien

     

    si tu as d'autre problèmes, j'ai tout le service manuel et "l'électrical systems" manuel pour la 1992 mais il doit pas avoir de grandes differences.

     

    :hauhau:

  3. salut :D

     

    je sais que c'est une drôle de question mais il y a t il une relation entre mon dégivrage arrière et ma centralisation

     

    j'explique....

     

    lorsque que j'utilise mon dégivrage sur ma buick park avenue de 1992, ma centralisation ne marche plus, la télécommande allume toujour la lumière d'ambiance et me met l'alarme en route et l'ouverture du coffre reste ok aussi

    je ne sais pas ce que c'est et comment reprendre la main pour ouvrir mets portes sans la clef

    j'entend un buzzzzzzzzzzzzz sous le tableau de bord comme si quelque chose reste sous tension

     

    merci

     

    :hauhau:

  4. sur ma park avenue j'ai également du 215/60/16, en monte d'origine, tu trouve même la pression des pneus dans la portière

     

    si tu veux des renseignements tu me fait un MP, j'ai le book de la boite à gans en français et l'electical systems manual pour le model 1992 mais bon cela déborde sur d'autre année aussi donc si tu veux un schéma ou deux.... pas de prob

     

    :wub:

  5. on trouve souvent sur les voitures des cosses pas branché qui correcpondes à des options pas installées

     

    sur nos voiture aujourd'hui c'est encore comme ça, le faiseau électrique reste le même pour un type de voiture car cela revient moin chère au montage ensuite il ne reste qu'à brancher les options et accessoirs desiré par l'acheteur

  6. si le fil passe dans le tube du volant, il est peut être usé donc à la masse, il te faudra l'isolé pour que ton problème cesse, tu va le savoir vite si en changant le fusible il reclaque dans la foulé, mais respecte bien l'ampérage, ne va pas au dessus de ce qui est en place sinon tu risque d'endommager le faisceau électrique car si ton fil est plus fin que ton fusible c'est lui qui va faire résistance (fusible) et brûler