Mopar_75

J'espère que 95 c'est pas l'indice d'octane ?! à l'origine('72) C'est plutôt du 87...sauf si le moteur est ajusté en conséquence évidement...

Déjà que le véhicule est rare, ça va être dur de trouver des pièces d'intérieur! Ça fait un peu loin, mais il y a une cour à scrap près de Laval au Québec qui possède beaucoup de voitures ancienne et je crois qu'ils sont ouvert en hiver: Centre de recyclage Kenny ( à Saint-François-de-Laval) leur numéro de téléphone est le 1-450-661-2303 (vu l'heure, je ne crois pas pouvoir appeler de suite ... )

c'est sur que c'est plus bandan qu'une aliance ou autre truc à losange!!! Je la trouve vraiment belle mais la forme général me fait pensé a une V** S*tis(censuré pour le bien-être mental)... 152HP(2L) pour 2959Lbs c'est bien http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png , mais 300 hp c'est mieu ... vivement le modèle SRT 4 !!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif PS: le moteur 2L de 1995 fesait 132 HP et avec 2200 LBS ça burn bien... donc ça roule raoul!

bon je crois alluciner quand on marque Caisse US et caliber dans la même phrase lol J'en ai vu quelques unes chez mon concessionaire et dans les rues et elle a l'air vachement bien pour un daily driver! Si elle n'a pas autant de problème qu'une néon(la caliber est la remplaçante...), je crois que je n'hésiterais pas à l'acheté... Par contre: je n'ai vu aucune option de moteur 2.4 Turbo... juste un 2.4 de 172 ch http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png et l'option du réfrigérateur tant vanté par chrysler n'est pas dans la liste d'option... Quelqu'un connait le poid du véhicule?

Je n'ai pas encore vu de Caliber en réel mais elle a une foutu belle gueule!!! le seul point négatif à mon avis est le moteur... il me semble qu'un 2 L dans un crossover c'est un peu petit non? et un 2.4 pour un Cross 4*4 c'est aussi un peu faible... quoique le 2L a du power dans une néon...

bah tu pourais peut être collé la puce qui se trouve dans la clé à l'intérieur de la colonne de direction? mais la meilleur solution reste de viré le système... il est de quel année ton pontiac? édit: j'ai trouvé ça : Canadian Tire

tient c'est bizard qu'un véhicule si exceptionnel ne vennait pas à l'exposition de Granby en tout cas il faut être fou pour acheté un véhicule à ce prix !

J'ai une Newport 1975 ( full size de base) et elle est sensé tourné au sans plomb... ça sentirais pas les oeuf pouri quand il démare la voiture?

Certains modèle servent également à caché partiellement le radiateur en hiver pour que la voiture(surtout les camions) garde une certaines température à haute vitesse...( des vents de 100km/h à - 30 Celcius ça donne un bon Wind chill pour refroidir )

Shell a déjà scrapé deux Caravan (1987 et 1988) à mes parents il y a quatre ans... Un aditif était mortel pour les chrysler récente de toutes années... l'essence en question avait été vendu surtout au canada et un peu au USA... les dédommagement était ridicule... Les symptome: perte de puissance( manque d'essence), étoufe facilement dans les cote ou avec un niveau d'essence trop bas, pompe à fuel qui brise... l'aditif gommait tous les tuyeau et les injecteurs...

1 bouteille de gas coûte 10$CND et non 30$US http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif s'il trouve ça trop chère il n'a qu'a sortir la scie à fer et ils nous en donnera des nouvelle d'ici 10ans c'est sur la planète mars l'état de lioanna ?

démonte la vitre arrière En général c'est la plus facile à enlevé...et ne la casse pas

il est vendu au p'tit gens ou au entreprise ? j'aime bien ce truck! mais veux pas savoir le prix Édit: le prix minimal d'un Kodiak Chassi/cab est de 28 450 $ US...

j'aime bien l'idée du Stepside mais la cabine fini trop carré... et les vitre

un LTD en Pick Up ça pourait être beau mais celui ci... ça ressemble plus à du tunning-à-la-style-honda ....

Belle Bête !!

elle est toujours à vendre: je détesse les manuelle... sinon, elle démarre au quart de tour! elle est bonne pour une peinture et les cardans font pas mal de bruit. mais rien de plus !

j'ai rendez vous avec la belle avant 5 h ! seul défaut: deux trou de rouille de 1 pouce sur chaque aile avant juste à l'arrière des roue. ça ne doit pas être dur à réparé! reste à convaincre le banquier

Merci barounet! j'espère que mon banquier à lui aussi les tunes ... je vais appeler dans quelque minutes pour avoir des info !

merci phil

Salut ! Je viens de tombé sur cette annonce y'a deux jours: 1978 Jeep Cherokee Il est équipé d'un 360 pc... 3 vitesse manuel et traité anti rouille. Je vais probablement aller le voir demain mais j'aimerais avoir votre avis sur le côté fiabilité du véhicule ? et quels sont ses points faibles?

Est-elle au Salon de l'auto de Montréal? je préfère la 300 normale... mais t'as plus de photos?

c'est plate à dire mais heureusement elle ne sera pas fabriquer à l'ancienne Capital Camaro... voir 200 horreur parké sur la route de Joliette ça gâche le paysage... je préfère la Mustang , Challenger et le SSR/HHR( une fois habitué on aprécis http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png )

rien ne vaudra un bon vieu réacteur de navette spacial les deux p'tits qui se détache en haut altitude!!!

dans les folies de grandeur, ya le 18 cylindre en W de Bugatti !!