Mopar_75

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Messages posté(e)s par Mopar_75

  1. En résumé, si le moteur ne cliquette pas avec du 95, mets du 95. Et s'il cliquette, mets du 98. S'il cliquette avec du 98, revois l'avance à l'allumage :deprime:

    J'espère que 95 c'est pas l'indice d'octane ?! à l'origine('72) C'est plutôt du 87...sauf si le moteur est ajusté en conséquence évidement...

  2. Déjà que le véhicule est rare, ça va être dur de trouver des pièces d'intérieur!

    Ça fait un peu loin, mais il y a une cour à scrap près de Laval au Québec qui possède beaucoup de voitures ancienne et je crois qu'ils sont ouvert en hiver: Centre de recyclage Kenny ( à Saint-François-de-Laval) leur numéro de téléphone est le 1-450-661-2303 (vu l'heure, je ne crois pas pouvoir appeler de suite ... )

  3. c'est sur que c'est plus bandan qu'une aliance ou autre truc à losange!!!

    Je la trouve vraiment belle mais la forme général me fait pensé a une V** S*tis(censuré pour le bien-être mental)...

    152HP(2L) pour 2959Lbs c'est bien http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png , mais 300 hp c'est mieu :) ... vivement le modèle SRT 4 !!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif

    PS: le moteur 2L de 1995 fesait 132 HP et avec 2200 LBS ça burn bien... donc ça roule raoul!

  4. bon je crois alluciner quand on marque Caisse US et caliber dans la même phrase lol

    J'en ai vu quelques unes chez mon concessionaire et dans les rues et elle a l'air vachement bien pour un daily driver! Si elle n'a pas autant de problème qu'une néon(la caliber est la remplaçante...), je crois que je n'hésiterais pas à l'acheté...

    Par contre: je n'ai vu aucune option de moteur 2.4 Turbo... juste un 2.4 de 172 ch http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png

    et l'option du réfrigérateur tant vanté par chrysler n'est pas dans la liste d'option... :)

    Quelqu'un connait le poid du véhicule?

  5. Je n'ai pas encore vu de Caliber en réel mais elle a une foutu belle gueule!!!

    le seul point négatif à mon avis est le moteur... il me semble qu'un 2 L dans un crossover c'est un peu petit non? et un 2.4 pour un Cross 4*4 c'est aussi un peu faible... quoique le 2L a du power dans une néon...

  6. Shell a déjà scrapé deux Caravan (1987 et 1988) à mes parents il y a quatre ans... ;) Un aditif était mortel pour les chrysler récente de toutes années... l'essence en question avait été vendu surtout au canada et un peu au USA... les dédommagement était ridicule...

    Les symptome: perte de puissance( manque d'essence), étoufe facilement dans les cote ou avec un niveau d'essence trop bas, pompe à fuel qui brise... l'aditif gommait tous les tuyeau et les injecteurs...