cruiser

Bonjour à tous
 
Comme certains ici le savent, j'ai hérité de mon grand père mon Alfa Romeo GTV. Il a toujours été amoureux des belles mécaniques, notamment des italiennes, mais pas que...
 
Engagé début 50's par Air France, après avoir traversé la guerre sans la faire (ouf...), il a progressivement grimpé les échelons pour finalement devenir cadre. Son métier, chef du département instruments, l'a souvent amener à voyager pour expliquer à la sous-traitance dans certains pays comment réparer ou corriger les pannes des instruments des avions vendus (même en Lybie, chez Kadhafi pendant un temps). Et évidemment, il profitait des prix très abordables des billets pour emmener ma grand-mère, ma mère et mes oncles en vacances (quand les dates correspondaient).
 
Plein emploi, trente glorieuses, ils y sont passés tout droit.
 
Une bonne partie de son travail se faisant aux USA, où vivent encore les cousins de ma mère émigrés là bas, il a fait beaucoup, beaucoup de photos.
 
Il y a 5 ans, nous les avons rapatriés depuis Paris dans une maison jouxtant celle de ma mère, qui peut donc s'en occuper pour leurs vieux jours (89 et 91 ans, ils se défendent bien!) sans passer par la douloureuse maison de retraite.
 
Et nous avons évidemment déménagé tout leur fourbi, accumulé depuis 40 ans (d'où l'Alfa). Et dans ce fourbi, mon oncle a récupéré beaucoup de boites de diapositives et de négatifs. Il s'est enfin mis à les scanner et à les trier...
 
New York, 1962:
 

 
Vue de son hôtel.
 
Le parc de Disneyland, la même année.
 

 
Une photo de lui, dans sa Mustang.
 

 
Quelques photos de sa femme, ma grand-mère.
 

 

 
Vous aurez peut-être remarqué un bout de Station Wagon en arrière plan. Le voilà... un country-squire de 1965. Au pied, ce sont les deux cousins de ma mère, Daniel et Douglas.
 

 
La tradition des wagons est très présente chez nous, puisque ces mêmes cousins d'amérique rouleront plus tard dans un LTD 74...
 

 

 
 
Qu'ils revendront plus tard à ma mère, dans les années 80. Elle ne le garda pas, car trop vieux, et en acheta un autre...
 

 
Enseignante en français à Lafayette, avec mon père, notre famille eu ses racines en Louisiane pendant un temps. Notre maison:
 

 
Puis elle passa au Van, en 1995 ou 96.
 

 
Notre famille en profita longtemps. Une de mes deux soeurs, en 96.
 

 
Les annotations de ma mère étant précises, je vous les laisse...
 

 


 

 

 

 

 

 
 
 
Pour en revenir à mon grand père, voilà quelques photos de leur premier HLM, vu du ciel.
 
 


 
Et de leur 2nd Alfa, bien garée au pied des tours.
 

 
Voilà. Si cela vous plaît, j'essaierai d'agrémenter ce sujet au fur et à mesure de la venue des scans.
 
J'espère ne pas vous avoir trop embêtés avec les histoires de la famille, mais je trouve que c'est une bonne chose de pouvoir resituer le contexte.
 
Passez une bonne année

Voila train avant posé, boitier de direction présenté, et tirant en place ,réglage pour voir si la hauteur me convient ce qui va déterminer celle du train arrière .

C'est déjà ce qui avait été fait, il y a 15 ans. A l'époque ils l'avaient quasiment donné pour mort et enterré, disant que non, vraiment, c'était trop rouillé...  
 
A mon avis, il nous enterrera tous, le gros jaune. Il a une soif de vivre assez incroyable.

Si un jour on m'avais dit que je verrais dans un clip jean François Derec, un tatoueur de mon coin, des vieux trains, de vieilles bagnoles et des bécanes us, le tout sur fond de rockabilly bah j'y aurais jamais cru 😄
 https://youtu.be/SkHFeEGadgA

Si un jour on m'avais dit que je verrais dans un clip jean François Derec, un tatoueur de mon coin, des vieux trains, de vieilles bagnoles et des bécanes us, le tout sur fond de rockabilly bah j'y aurais jamais cru 😄
 https://youtu.be/SkHFeEGadgA

Si un jour on m'avais dit que je verrais dans un clip jean François Derec, un tatoueur de mon coin, des vieux trains, de vieilles bagnoles et des bécanes us, le tout sur fond de rockabilly bah j'y aurais jamais cru 😄
 https://youtu.be/SkHFeEGadgA

Si un jour on m'avais dit que je verrais dans un clip jean François Derec, un tatoueur de mon coin, des vieux trains, de vieilles bagnoles et des bécanes us, le tout sur fond de rockabilly bah j'y aurais jamais cru 😄
 https://youtu.be/SkHFeEGadgA

Génial bienvenue à vous deux 

Quelques bricoles sur le van . j'ai refait le support et cache roue de secours car il a certainement tapé un peu au fond du container . il n'y avait pas de choc sur la photo du départ us et un choc à l'arrivée chez moi . j'en ai profité pour virer les stickers et partir dans un délire à la "easy rider ". quitte à rouler en va , autant y aller à fond . 😀
 

Au cas où..........elle était garée place de Verdun, au niveau du magasin "Fromages et Saveurs" ! 
si c'est quelqu'un qui habite par là , il y a plus de chances de la voir ( mais peut-être pas de l'avoir )

Aucun de mes bouquins ne donne ça, et à mon avis même le manuel d'atelier ne le donnera pas : la seule info c'est, classique de l'époque, "écartement des bougies : voir autocollant dans le compartiment moteur" .
A priori, avec un allumage électronique d'origine (à moins que ce soit du MSD ou du Summit ou du chépakoi-tching-tchong, et là il faut leur envoyer un mail en mandarin ), 1 à 1,2 mm.
 
Si c'est ta première question, ma première réponse serait TPACPC (touche pas à ça ptit c**)
Mais si tu es têtu, ce sont les deux vis juste sous l'autocollant "Edelbrock". Ce sont les dernières à régler après avoir fait tout le reste (réglage d'allumage, démontage et nettoyage du carbu, niveau de cuve, starter), mais là aussi tu fais comme tu veux, genre je dérègle un peu pour voir si par hasard c'est pas ça, puis je re-règle un truc, puis... ah tiens ça ne démarre plus du tout, j'avais fait quoi déjà ?

Commencer par déposer les bougies : si elles sont noires de suie, bingo c'est trop riche. Elles peuvent aussi être mal réglées ou usées : régler et/ou changer. Il se peut aussi qu'une seule (ou deux ou trois) soit noire et pas les autres, c'est qu'elle n'allume pas (bougie, fil de bougie, écartement des électrodes, jeu dans l'allumeur...). Un V8 qui tourne sur 7 cylindres, ça ne s'entend pas sauf à pleine charge.
 
Toujours commencer par régler l'allumage (avance, écartement des rupteurs s'il y en a, écartement des électrodes de bougies) avant la carburation.
 
Attention, la vis de "réglage de richesse" du carbu ne règle que la richesse au ralenti. La richesse en marche normale, ce peut être plein d'autres trucs, niveau de cuve, gicleurs, starter... donc reprendre une procédure complète de réglage dans l'ordre.
 
 

Une idée de style!  
 

Toujours aussi top ce topic 👍

Cool chouette projet je vais suivre ça avec intérêt en tout cas bravo et bon courage 👍

Je savais bien que ça me disait quelque chose 
https://youtu.be/40V9_1PMUGM

Et un titre que j'aime beaucoup 
 
https://youtu.be/NO5QSQnpiEA

Ma femme me demande pourquoi je suis toujours long aux toilettes et ce que je peut bien y foutre ....
 
https://youtu.be/ev3IJKYkptQ

J'adore ce rod et l'esprit qui va avec

Top 

Parfaitement d'accord. Ceux qui lisent la presse automobile auront déjà noté l'apparition d'une expression que je trouve particulièrement géniale, de "qualité perçue".  Genre " c'est de la merde,  mais ça se voit pas...."

Dimanche derniers beaux soleil,
youpi me dis-je je vais aller faire un tour à chantilly il y a un rassemblement de vieilles voitures ça peut être l'occasion  de voir de belles voitures, je sors donc ma cutlass et zou direction la cité du cheval ou d'eric W  je ne sais plus à quel bourrin me voué.
Je commence à me rapprocher du célèbre château et de son superbe parc 
(Ou j'ai pas mal bosser d'ailleurs) les récentes Aston martin les 911 997 et autres Ferrari a l'électronique aussi fourni que le compte en banque de leur proprio me font penser que l'événement bien que récent à déjà acquis une certaine notoriété.
Premier passage devant le château la nova bleu au jantes aussi grosse que l'ego de son propriétaire me rassure "ya de la ricaine" quelques mètres plus loin une Renault alliance cab "chouette ya pas que de la caisse de luxe" mais arrivé au rond point qui dessert les parkings c'est la douche froide les parkings sont estampillé clubs ou vip impossible de ce garer des molosses en costard noir font la circulation donc en gros si vous venez avec une ds (la 3 4 ou 5 comme vous voulez) avec un pass vip vous pouvez vous garez au milieu des autres voitures bien en face du château mais si vous venez sans rien d'autre que votre vielle voiture et votre passion c'est à plus de 3 km qu'il faut se garer bah oui avant c'est l'hippodrome et son Qatar prix de je ne sais plus quoi ou la aussi il y a des chevaux qui valent une blinde bref j'ai fais demi tour et je suis rentré chez moi déçu de ne pas avoir pu voir de belles caisses mais heureux de ne pas avoir participé à cet événement ou les bagnoles sentent plus le pognon que l'essence. 
Ah oui j'oubliais le prix du ticket d'entrée? 50€ pour admirer des bourgeois endimencher sortir la seule fois de l'année leur meilleur investissement 
Non mais vraiment de qui ce moque t'on ? 
Ps désolé d'avoir été si long 
 

C'est next qui doit être content avec une niche pareil 
 

Pouffe ou pas elle est toujours moins vulgaire que ce que pense ma dulcinée de ma bagnole 

Bonjour, j'adore le LTD, faut en profiter avant que ça devienne à la mode ! Par contre sur le mien je me demande si je nevais pas enlever toutes les baguettes, histoire de la lisser pour éviter les départ de rouille sue les agrafes ?