Astalavista

Membres Actifs
  • Compteur de messages

    428
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    5

Messages posté(e)s par Astalavista

  1. Il y a 5 heures, Charger976 a dit :

    C'es assez simple et tu dois trouver des tuto sur des GM de cette époque; pas la peine que ce soit un tuto spécifique à une Riviera 1967.

    Le problème peut venir de la partie électrique du Neimann aussi bien que de la partie purement mécanique.

    Ou encore d'autres sources.

    Je suis dans le même désarroi que toi dès qu'un problème électrique se complexifie un tant soit peu...

     Je n'ai pas 12v a la bobine a la mise du contact. Et la voiture s'est arrêté toute seule comme ci je coupais le contact la dernière fois qu'elle tournais et depuis plus rien .

     

    Il y a 4 heures, Phil a dit :

    Sur les Ford de l'époque, a priori tu mets la clé dans le contact, tu insères un trombone ou un clou dans le petit trou à côté de la clé, et tu tournes la clé à fond en sens inverse, le barillet de serrure sort.

    Pour sortir le reste, ça se fait par l'arrière de la planche de bord. Et comme c'est farci de fils + après et avant contact, mieux vaut débrancher la batterie avant :sifflement:.

     

    Oui je verrai ça. Merci a vous  :)

  2. Suffisant non, c'est pour ça que je l'ai mis en direct pour voir si j'ai de l'étincelle mais rien. Tout l'allumage est neuf, j'ai remis l'ancien allumage qui fonctionnais avant demontage mais le moteur avais des ratés, c'est la raison pour laquelle j'ai mis un electronique voir si ca allais resoudre ces problèmes, ce qui a ete le cas le temps d'une journée et ensuite panne batterie, j'ai changé celle ci, je l'ai redémarrer sans soucis ensuite elle s'est éteinte comme si je coupais le contact et depuis plus rien alors que j'ai changé tout depuis. 

  3. Oui je me doute bien, a voir de toute facon pour le moment je n'ai vraiment pas une minute pour essayer de la demarrer car j'ai passé 3 week-end complet a demonter, remonter etc, changer tout l'allumage entier et toujours pas d'allumage. 

  4. Moi je l'ai depuis 2019 et elle a pas mal rouler certes mais jamais parfait, mais la je commence a saturé car je n'ai pas le temps et surtout j'en profite pas assez donc si je la redemarre je la vends sinon elle partira comme ca si je trouve quelqu'un qui serai intéressé. 

  5. Oui merci pour vos pistes, mais je l'ai redémarrer avec une nouvelle batterie j'ai pris la charge qui etais de 13,15 volt et elle s'est arrêter quelques minutes apres ca. Le régulateur de charge c'est le boitier sous la baie de pare prise?

  6. L'alternateur je l'avais changer ya 3 ans et la quand la voiture sest eteinte toute seule celui ci etais archi bouillant. Au tableau de bord jai l'indice de charge, quand je l'ai eu redémarrer ca chargeais et puis au bout de 10 minutes elle s'est eteinte comme ci on coupais le contact et depuus elle veux plus rien savoir, et je n'ai plus d'étincelles a la bougie alors que cette fois ci tout est neuf... je sèche et surtout je commence a saturé avec cette mémère.

  7. il y a 1 minute, Phil a dit :

    Même si l'alternateur ne charge plus, la batterie fournit le courant nécessaire à l'allumage et à tout le reste jusqu'à ce qu'elle soit à plat. Si tu as pu la redémarrer c'est que la batterie n'est pas à plat...

    Je l'ai redémarrer apres avoir changer de batterie mais maintenant qu'elle s'est eteinte toute seule il n'y a plus du tout d'allumage et je comprends pas.

  8. Salut tout le monde j'ai besoin de vos lumières car je suis vraiment entrain de péter un cable.

    Voila je vous explique j'ai changer mon allumage par un électronique,  ce qui s'est avéré etre une réussite suite a mes soucis de moteur qui cale mais ceci dit ca a fonctionné 2 jours ensuite elle a caler en roulant car l'alternateur ne chargeais plus. Je me fais remorqué jusqu'à chez moi je la redémarre et au bout de 10 min elle s'arrête toute seule comme ci on coupais le contact depuis plus rien.... J'ai racheter bobine, tous les fils, allumage electronique etc et rien ny fais il n'y a pas d'allumage je commence a saturé.  Merci de votre aide.