lakota

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Messages posté(e)s par lakota

  1. bonjour a tous  et merci pour vos conseils,,donc voila changer les relais toujours pareil,changer la sonde de temperature (rockauto) tester les fils qui vont a la sonde sortie 5v donc ok retester les deux contact de la sonde (ohmetre) ok,j'ai remonter la sonde et tout fonctionne les ventilo ne redémarrent  plus le SES au tableau de bord éteint ,,purger le circuit de refroidissement ,et tout ok pour info la sonde neuve a au fond des filets un petit fil rouge qui sert de frein d'écrou et empechait la mise a la masse de la sonde en demontant la sonde deux fois ça a fonctionner ,donc merci a tous  et a mr buick 27 au plaisir de se voir sur un rasso ,amicalement

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  2. bonjour ,j'ai reçu la sonde de temperature celle sous le boitier papillon,je l'ai changer mais toujours pareil,,j'ai fais les testes sur les branchements des relais il sort 12v,j'ai intervertis les relais avec d'autres pareil, donc quand je retire les deux relais les ventilo s'arretent ,mais quand je remets un relais que ce sois le premier ou le second les ventilo redemarrent et j'entends bien le clic dans le relais,,,je suis perdu je ne trouve pas le fusible de la clim car je voudrais débrancher celle ci pour voir si ce n'est pas elle qui deconne,,merci pour ta patience et tes conseils, a plus amicalement chris

  3. re salut l'ami,donc ce matin sortie tout les relais ,les ventilo s'arretent j'ai permuter les relais avec d'autres, les ventilo redemarrent, debrancher la sonde en bas a gauche sur le radiateur ,pareil puis debrancher la sonde que tu m'a dit sous le boitier papillon ,,ventilo toujours en marche et SES toujours allumé ,,voila ou j'en suis ,,peut tu me dire ou se trouve le capteur clicquetit,je le changerais en meme temps que les sondes   comme ca tout sera neuf,,j'en ai profiter pour sortir le calorstat néttoyer et tester ,ok merci cordialement

  4. bonjour mr zitoune  j'ai controler les relais quand je les débranche et rebranche j'entant le clic  et les ventilos démarrent,demonter ,nettoyer le calostrat,une  chose que j'ai trouver ,je me suis aperçu que la durite en bas du radiateur etait dur donc j'ai demonter la sortie cote pompe a eau pour voir et la surprise dans la durite il y a un ressort sur toute la partie droite de la durite je n'ai jamais vu ça lol,,j'ai trouver une sonde en bas du radiateur je l'ai debrancher mais rien ,,pour le moment je suis a l'arret    ,,merci pour ton message

     

  5. bonjour , je viens de débrancher la batterie pendant 10mn ,j'ai trouver 2 autres relais ,démonter et interchanger ,toujours pareil le SES reste allumer il est depuis une 15 ene de jours je pense que c'est a ce moment la que les ventilo ont commencer a tourner ,en laissant tourner le moteur  il chauffe maxi 60° la durite haute est tres chaude et la durite basse du radiateur est froide,je n'y comprends plus rien,aussi j'ai trouver une sonde vers l'arriere du moteur je l'ai debrancher il y a juste un fil dessus,,,j'en suis la et ca commence a me prendre le choux lol

  6. merci sur l'info super détaillée ,alors voila ce matin controle des relais (échanger avec d'autres toujours pareil ) j'ai débrancher la sonde sur le radiateur toujours pareil,,SES toujours allumer, donc reste la sonde sur culasse,je vais essayer de voir les codes d'erreurs ,par contre pas de soucis de démarrage ni d'injection,,,je te tiens informé merci ,cordialement

  7. Achille tu n'es pas un gueux j'ai moi mème rouler en camion pendant 34 ans ,j'ai eux des patrons sympas qui me les pretaient pendant une semaine mais que je devais rendre contre une modique somme en fin de mois,maintenant tout les ans quand on vois un chauffeur coincé pour les fetes de fin d'année on l'invite a faire reveillon avec nous,,,,

  8. apres avoir tout lu depuis le debut wouaaaa quel débat,pour ma part j'opterais de mettre une chaine au pied du type et qu'il repares les degradations qu'il a fait,parce que,c'est trop facile ils vont faire un tour en prison avec télé salle de sport etc,,, et qui paye je vous le donnes emile comme disait coluche,apres celui qui a tuer couic la téte et celui qui a violer couic les c,,,,,,par contre ceux qui sont tres haut qui oublie de payer leurs impots ou leurs loyer,faut pas leurs en vouloir ils ont la maladie des boyaux de la téte a vous de voir en 2017,et pour finir je souhaites a vous tous qui rouler en caisse americaine et a qui parfois on traite de capitaliste UNE TRES BONNE ET HEUREUSE ANNEE,et longue vie a DC,,,,

  9. salut mon ami super boulot,je connais un peux ton probleme medical,sans rentrer dans les details j'ai un cavernome cerebral,cet ennemi silencieux qui attends l'occasion pour te jouer un mauvais tour,alors ,,profiter de la vie et basta,encore une fois tres beau boulot continue comme ça amicalement chris