cela peut provenir de l'allumage, vérifier l’écartement du rupteur, l’état des bougies et leurs écartement
je connais pas ton allumeur, mais ça peut provenir de l'avance centrifuge (ressort de masselotte casser ou mécanisme a moitié gripper)
avance a dépression défectueuse
regarde ici, cela va peut être d'aider
http://www.crankshaftcoalition.com/wiki/Vacuum_gauge_engine_diagnosis