Eagle1_77

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Messages posté(e)s par Eagle1_77

  1. Qui pour une reprog E85 sur chevrolet express 2004 ?

    dans Bio-Éthanol (E85)

    Posté(e)

    Les calculos sur les GM sont facilement reprogrammables avec HPTuner. Il faut par contre contrôler la reference des injos et éventuellement les remplacer. sur mon escalade de 2007 non flex, j'ai

    Remplacer les injos par les modeles qui equipent les escalade de 2009 flex

    Installer la sonde qui permet de lire le taux d'éthanol dans le carburant

    Cabler l'ECU à la sonde

    Activer le Flex dans l'ECU et modifier plusieurs tables dont la table principale de l'AFR en fonction du pourcentage d'éthanol

    Je pense que j'aurai pu laisser les injos d'origine sur un gros pepere car on roule cool. Pour les sportives il est conseillé de les changer de maniere à ce que en position WOT, le débit soit suffisant. Il ne faut pas que les injo fonctionnent à 100% du duty cycle. Rappellez vous qu'en WOT donc pied lourd ! le mode closed loop ne fonctionne plus.

    Il n'y a donc pas de correction mais uniquement de la lecture de table statique

     

  2. Un pont a refaire ?

    dans Transmission

    Posté(e)

    Je trouve anormal les tarifs que pratiquent les specialistes en soit disant anciennes donc tres "special" alors que justement et c est mon point de vue bien outillé on gagne du temps et on fait un boulot soigné. J ai fait mes dents sur le pont de ma corvette a l epoque sans outillage et aujourdhui faut que je le refasse . 

    Bavala c est bien fait pour moi. Donc on apprend et on s equipe. Un pont demonté d une caisse et mis sur l etabli . C est grosso merdo 4 heures de taf

  3. Embiellage 350ci

    dans Moteur

    Posté(e)

    Si il change le damper meme en internal balance moi je fais tout equilibrer .

    Par chez moi un equilibrage coute 700e

    Il est vrai que en conduite cool bon on pourrait s en passer mais a la longue certains coussinets peuvent s user avant d autres 

     

     

     

  6. Embiellage 350ci

    dans Moteur

    Posté(e)

    Salut vicky. Je profite de faire un tour par ici. 

    Pour ton montage as tu verifié les points suivants

    Cote des pistons (standard ? )

    Alesage des cylindres versus cote pistons

    Ensuite controle tes segments une fois recus par rapport a tes cylindres avant montage.

    Oublies pas aussi l equilibrage complet

    Hesites pas a poser des questions a ce sujet. 

     

     

     

  7. Un pont a refaire ?

    dans Transmission

    Posté(e)

    Salut tout le monde.

    J ai du investir en outillage pour refaire les ponts car y a de la demande. 

    J ai donc investi 700e pour ajuster la precontrainte des roulements de differentiel et un outil pour ajuster la profondeur du pignon d attaque. Donc si quelqu un a un pont a refaire dans le secteur n hesitez pas. Je fais un forfait de mo 300 balles. 

    Faut que je rentabilise hein :D

  12. moteur vilebrequin - refroidissement

    dans Moteur

    Posté(e)

    Salut tout le monde :)

    Bon, au vu du compartiment moteur, cette caisse a pas tourné depuis longtemps. très longtemps et bien plus que 5 ans !. Je pense que le coup de "elle était en aprèt mais pas le temps de la finir" est un gros pipo :(

    Désolé mais si tu l'as eu pour 5000 balles je dis oui mais au dela tu t'es fait enfumé.

     

    Bien sur je souhaite me tromper...