cedric76

voila pour les news, bonne fin d'année a tout le monde

salut un peu de news de ma pontiac, depuis cet été c'est la saison des fuites, j'ai eu une fuite au joint de roue arrière, donc obligé d'ouvrir le pont et de sortir les demi arbres.. hop c'est réparé et la vidange du pont arrière faite par la même occasion et les freins arrière sont neuf ( sa a baigné dans l'huile de pont autant les changer) une fois sa fait, pouf sonde de pression d'huile qui fuit direct sur l'échappement, hop après avoir acheté 3 sonde pour avoir la bonne c'est réparé, et la ce weekend j'ai changer un moteur de phares ( pas de fuite par la) juste la voiture qui fesait des clins d'œil un peu pénible , un coup j'ouvre, un coup j'ouvre pas….sinon a part sa roule toujour nickel , plus qu'a faire mes canalisation de freins arrière e t voir d'où vienne les petites gouttes par terres dans le garage.. (je pensait une fuite d'huile , mais je pencherait plutôt pour du ldr) l'enquète se poursuit.. sinon elle a rencontré une copine:

juste magnifique cette voiture😍

sinon des bonnes adresse pour commander? paske la je trouve pas .. ou si quelqu'un a sa en stock?

OK merci pour les renseignement jvai regardez si je trouve la bonne, j'aime bien quand sa marche bien

OK merci je peut rouler comme sa, sa change rien?, Sur rockauto il y avait que ce modèle ?

Bonjour j'ai enfin eu le temp de changer la sonde de pression d'huile, plus de fuite nickel !!! Mais ya toujours un mais quand je mets le contact l'aiguille au tableau de bord monté au Maxi et ne bouge plus jusqu'à ce que je coupe le moteur ??? Avant sa fonctionnait très bien, des idées ??

Ah ouais pas cool quand sa Pete d'un coup, la déjà la fumée et l'odeur d'huile cramée sa met pas en confiance !! Mais c'est bon c'est commander plus qu'à attendre la pièce et changer sa, elle est bien au garage en attendant..

C'est bien la sonde qui fuit j'ai refait un tour et c bizarre c pas régulier un coup sa fuit et je perd la pression au tableau de bord et un coup sa fuit plus et la pression est bonne.. Bref c'est commander plus qu'à attendre..

J'irai faire un tour avec ce soir pour voir

Nan Nan c'était bien une fuite quand j'ai ouvert le capot l'échappement était couvert d'huile( d'où la fumer et l'odeur) et en regardant sous la voiture sa goutait à cette endroit beaucoup ... Et maintenant plus une goutte ne tombe sur l'échappement ??? Sa peu venir de la prise de la sonde ? Comme jai débrancher et rebrancher pour nettoyer ? Peut être mal clipser et en la remettant je l'ai bien remis ?

Salut tout le monde sur ma firebird de 1 992 mon voyant orange service c'est allumé en route et c'est ré teint au bout de 10 min ( fallait que je rentre) en arrivant fumer qui sort du capot et odeur d'huile cramée.... En regardant un peu j'ai vu que sa avait fuit par la sonde de pression d'huile jcrois que sa s'appelle comme sa ( juste avant le filtre à huile) et sa coulait pile sur l'échappement.. J'ai tout nettoyer et laisser tourner un quart d'heure pour comfirmer la fuite, et sa fuit plus ??? C bizarre ?? Jvai la changer quand même mais pourquoi sa a fuit et sa fuit plus ?

Voilà un petit silencieux tout neuf.!!! Maintenant sa sort bien part l'arrière sa fuit plus de partout en dessous..

respect pour le boulot!

salut, super boulot!! impressionnant la rouille sous le vinyle ! bonne chance pour la suite.

superbe voiture et très belle couleur, un de mes modèles préféré. félicitation

en tout cas qu'on aime ou pas , il as une sacré gueule!!moi j'adore!!

salut, c'est réglé ce soucis de phares? J'en ai un qui merde sur la mienne, le moteur tourne mais on dirait que sa croche pas assez a l'intérieur pour levez phare comme il faut?

salut, un peu de news, déjà ct passé haut la mains, tranquille pour 2 ans (a part 2-3 ptite chose a refaire sans contre visite) première chose :fuite pompe direction assisté , sa c'est fait de ce weekend! n'étant pas mécano je suis content de moi!! avant de démonté: une fois démonter : j'ai mis 1h obliger de démonter le compresseur de clim pour plus de place, et a part un boulon un peu dur, sa a été! nouvelle pompe et ancienne démonté, et remontage de la poulie et du support sur la nouvelle: remontage de tout ça sur l'auto : et voila sa tourne nickel, un essaie et une remise a niveau du liquide et c'est reparti!! en tout j'ai mis 4h je voyais sa beaucoup plus long! plus qu' voir: -une petite fuite d'huile ( surement joint de carter d'huile) -silencieux (état moyen) -et canalisation de frein arrière , et tout sera nickel pour l'instant!!

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J'ai pris la petite mallette sur Amazon je met le lien ce soir

sa y'es j'ai changer ma pompe , c tout beau tout neuf, je metterai des photos dans le showroom, j'ai mis 4h nickel avec les bons outils pour la poulie!!

merci pour les conseils. je vous dirai ce que sa a donné quand sa sera fait!

ok merci en faite sa l'air simple!!! pas habituer !! d'habitude dès qu'on démonte un truc sa devient compliqué!

bonsoir, j'ai enfin reçu ma nouvelle pompe, et la ptite malette d'outils qui va bien pour extraire et remettre la poulie!! petite question une fois tout remonté et que j'ai remis le liquide a niveau comment on purge? il va y avoir de l'air dans le circuit qu'il faut sortir? je vais essayé sa ce weekend si j'ai le temps, merci pour vos réponse...