grardchris

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Messages posté(e)s par grardchris

  1. Hello

    Ce n'est pas plus compliqué que pour les autres réservations.

    Sur internet,  tu cherches un loueur de ton aéroport d'arrivée, et tu choisis le type de véhicule que tu désires.

    A savoir, tu n'es pas sûr d'avoir un véhicule spécifique mais un véhicule équivalent à ceux présentés sur le site.

    A toi de convaincre le loueur  à ton arrivée de te donner la voiture que tu veux dans les possibles.

    Moi je suis retrouvé avec un Toyota Sequoia qui m'a convenu tout de même (V8 de 5,7 l, très typé US) même si j'aurais préféré quelque chose de plus  Américain.

  2. Bonjour

    Je fais appel aux spécialistes du forum, et aux autres.

    Je ne sais pas quel est l'âge des courroies de ma voiture, et pour éviter toute panne de ce coté, j'aimerais acheter des courroies de rechange pour parer à toute éventualité.

    Sur la Cadillac, il y a une courroie avec le crantage à l'extérieur, et une courroie avec le crantage à l'intérieur.

    J'arrive à trouver mes dimensions, mais pour celle qui a le crantage à l'extérieur, je ne trouve à vendre que des crantages intérieurs.

    Ma question : y a t-il une incompatibilité à installer une courroie dont le crantage n'est pas  du même coté que celle installée (Sans pouvoir savoir comment sont exactement les courroies à l'origine).

     

    Merci de vos lumières

     

    Courroie.jpg

  3. hello

    Alors ça y est, j'ai trouvé l'origine du bruit de ferraille lorsque je passais sur des défauts de la chaussée.

    En fin de compte, et comme je le pressentais, ce bruit provenait des conduites de frein qui tapaient sur le châssis en différents endroits ; ce qui explique pourquoi le bruit disparaissait dès que je freinais, les conduites de frein se rigidifiant et donc ne pouvaient plus frapper le châssis.

    Quelques morceaux de caoutchouc collés aux endroits sensibles, quelques colliers rilsan noirs, et le silence est revenu sur chaussée dégradée.

  4. Le 23/04/2019 à 20:28, CAN-AM a dit :

     

     

    Si cela vient de l'avant et que cela disparaît en freinant légèrement., contrôle le jeux des étriers de freins sur les axes.;)

    Je controlerais ça dès que je serais rentré de vacances, mais moi c'est vraiment un bruit de tôle, je ne sais pas si du jeu aux étriers ferait ce rafut. Mais bon, je suis prêt à suivre tous les conseils des spécialistes de ce forum pour éliminer cette pénibilité. 😠

  5. Bonjour

     

    Étonnamment j'ai le même problème. Dès que je passe sur un défaut de la chaussée, un gendarme couché, une route pavée, j'ai un bruit de "ferraille" important, bien sonore de l’intérieur comme de l'extérieur, et qui cesse dès que je mets le pied sur le frein. Ce bruit me donne l'impression de venir de l'arrière. J'ai soulevé 3 fois l'arrière de la voiture, tapé un peu partout et rien détecté de bruyant.

    J'en viens à douter de l'origine (avant/arrière) du bruit.

    Et c'est vrai que c'est on ne peut plus désagréable. Je continue mes recherches.