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Showing content with the highest reputation on 01/19/2022 in all areas

  1. Je ferais plutôt l'investissement dans ceci : Pour le même prix, tu en as une dizaine, de quoi voir venir quelques années...
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  2. J'ai fait confiance à Rockauto pour le coup... Mais peut-être que c'était une erreur, que les anciens n'étaient pas tronçonnés (ce que j'ai imaginé tout seul dans mon coin en comparant anciens et nouveaux) et que, comme tu le dis, les nouveaux n'étaient pas les bons... Remarque, c'est une solution que j'ai évoqué à plusieurs reprises depuis que j'ai posé la question et je crois bien qu'avant de faire des frais pour m'avancer dans une fausse direction, il serait plus intelligent de ma part d'en revenir au montage précédent et de voir ce que ça donne. Pour rappel : 😂 J'adore ce forum 😍
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  3. Je n'y connais pas grand chose en Mustang Fox mais à mon avis ce n'est pas qu'une question de taille de pneus et de hauteur de flanc. Il y a bien un soucis avec la suspension avant qui lui donne ce côté "Gasser". Dans les pub d'époque et sur un modèle "stock" on voit bien que le profil est très différent et que ce n'est pas qu'une question de gommards. Je ne suis pas sûr que tes ressorts avants soient bien adaptés en longueur et en rigidité pour une petite Fox en V6 2,8? P.S.: question longueur et rigidité je vous vois venir bande de dégoutants mais effectivement il n'y a pas que la longueur qui compte! La tienne: Une voiture à peu près stock La Pace Car (qui plait bien à Jacky Stewart)
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  4. Cal3b

    Chrysler 300 Hurst 1970

    ça y est je viens de recevoir la reponse de l'ANTS pour payer la CG.. ça aura pris 1 mois et 4 jours.
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