Classement

On serait déçu de ne pas la voir, à vrai dire 🙂

Le train arrière a eu droit à sa rénovation avec au programme ; décapage, peinture / vidange / changement des silents blocs et des ressort. J'en ai profité pour gratter la rouille de surface du châssis et passer un coup de convertisseur de rouille

En Fiat Panda à 54 ans !🙄 Déjà que j'ai pas été foutu d'avoir une Rolex à 50 ans.... Décidément j'ai foiré ma vie ! Fin du hors sujet.

J'encaisse la petite charge ironique (ilonique ?). Quand je vois la liste de tes voitures, Dodge Charger, Hummer, Pontiac, c'est clair que je ne ferais pas la course avec toi ! Oui-Oui ? Pourquoi pas, j'ai un côté comme ça, qui a l'air de plaire à mes amis. Bourgeoise ? Alors là non, je ne te permets pas ! La Rover 95 est une voiture d'aristos, j'y tiens, je suis assez snob. En fait, je ne suis pas mécontent de ce choix, qui me ressemble un peu, après tout. Mais c'est pas une américaine, et qu'est-ce que je fais là avec ma vieille anglaise?

Cette caisse c'est un peu la voiture de Oui-Oui qui a réussi dans la vie: bourgeoise et rondouillarde!

Je confirme ! Difficile d'échanger avec ce vieux monsieur (c'est lui qui le dit) hollandais mais ce point crucial est éclairci. Il m'a finalement envoyé le scan de la CG et il s'avère... qu'elle est française, à son nom et avec une immat' française ! Que de temps perdu ! J'ai failli tout lâcher, heureusement que vous étiez là ! Reste à régler la question du CT (qu'il doit faire 🤥) et deux ou trois détails sur l'aspect de la voiture elle-même. L'achat d'une ancienne, ça a un petit côté voyage du héros...

j'ai rouler en Rover durant de longues années , modèles toutefois un peu plus récents ! les P4 ne sont pas communes chez nous

Ce que je pense comprendre, c'est qu'il a déjà immatriculé la voiture à son nom en France en CGC, et que pour ça il a dû remettre les originaux de ses papiers hollandais. Donc c'est plutôt bon pour toi