Olds 60'sa donné de la réputation à
Phil pour un sujet
Tu prends un fil volant, un côté au + batterie, un autre à la borne marquée F (Field = excitation) de l'alternateur. Si ça se met à charger, c'est que le régulateur est mort.
Avant ça, vérifie quand même l'état de toutes les connexions .
Merci pat060 !
Je vais normalement avoir des nouvelles cette semaine du carrossier et la semaine dernière j'ai emmené un panneau de porte a re teinté parce qu'il était taché sur la partie haute .
Je vous tiens informer dés que j'ai des nouvelles