Classement

Au tour de la buse de ventilation maintenant , et elle en a bien besoin Nettoyage et application de vernie incolore brillant Puis décapage et peinture des agrafe Ensuite au tour de la tôle Elle était plutôt en bon état et j'ai donc poncer la tôle et non sablé , mais cela a fait quelque trace et en appliquant le vernie cela a amplifié les petites traces , j'aurai du finalement la sablé plutôt Puis au tour de l'autocollant d'origine Je le pose sur du scotch double face très fin Puis mon autocollant est prêt a être poser Maintenant toutes les pièces sont prêtent a être réassemblé Mise en place de l'autocollant Puis du moteur Remontage de l'hélice Puis de la tôle et de la buse Le boitier de dégivrage de la lunette arrière est donc terminé Maintenant pour que je puisse continué il faut d'abord qu'elle passe en peinture pour que je puisse travailler sur les pièces au fur et à mesure du remontage ( isolant dans l'habitacle , remontage des pare choc , ... ) La seule chose ( a moins que j'en oublie) que je puisse faire c'est de remonter les freins avant ( j'ai reçu les disques ) et purger les freins , et ça sera donc la prochaine étape normalement

Jolie ligne de vie, même si la ligne de chance est un peu brouillée

Toujours dans le détail Superbe Seb !!!

Ensuite je me suis occupé de l'écrou qui bloque l'hélice et de la cale pour la mettre en place Donc après décapage , peinture Puis au tour du joint du moteur Sur la partie coté moteur , de la rouille c'est former et il y reste des trace sur le joint Application d'un vernie mat pour bloquer les traces de rouilles Puis je refait un joint avec du carton très fin pour le mettre en le joint et le moteur pour qu'il n'y est pas de contact Ensuite je me suis occupé des petits écrou qui fixe le moteur Décapage et application de vernie Puis application de peinture noire sur le boitier

Ensuite au tour du moteur , après l'avoir tester et vu qu'il fonctionner très bien , nettoyage et ponçage et brossage On peut y voir écrit 12 68 , pour décembre 68 ? Ensuite application de vernie incolore brillant Ensuite au tour de l'hélice de ventilation Donc tramage dans de la lessive Puis au bout de quelques jours Puis rinçage

Joli boulot ! J'admire d'autant plus que personne n'ira jamais voir le fond du ventilo! Et j'ajoute que ce système de désembuage fonctionne étonnamment bien!

Bonsoir a tous , voici quelques petites nouvelles . Pour commencé , avec la Cad du collègue , l'aile avant étant terminé je lui est ramené et j'ai récupérer la porte coté passager qu'il a entièrement sablé et apprêté puis il me restera a faire un peu de tôlerie dessus et remettre les troues de la poigné apparent pour qu'il puisse la remettre ainsi que le verrou . On verra on fera peut être un sujet sur les travaux de son Eldorado . Ensuite concernant la Buick , normalement c'est bon pour le carrossier , j'emmène la sellerie la première ou deuxième semaine de Janvier et j'ai un panneau de porte qui est taché que je referai teinté par un professionnel en début Janvier également J'ai ensuite continué les travaux par le boitier de dégivrage de la lunette arrière . Comme on peut le voir il n'est pas super propre et il y a de la rouille qui commence a s'installé et l'intérieur c'est pareil Démontage Et décollage de l'autocollant Ensuite sablage du boitier Application d'apprêt phosphatant Puis application d'apprêt blanc

Comet en parlait du choix du poste si cela peut t'aider. https://www.dreams-cars.org/forum/topic/27757-apprendre-%C3%A0-souder-seul/?tab=comments#comment-574388

si vous avez envie d'avoir quelques nouvelles de la Caprice... J'ai encore fait deux trois trucs dessus depuis