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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 03/01/2020 dans Messages

  1. Nounours

    Ford F250 Highboy 1977

    Je connais ça et c'est vrai que c'est les enfants qui sont émerveillés les premiers. cette semaine j'ai eu droit à ça avec une famille d'Asie en vacances dans le coin, c'est gratifiant Moi aussi je les trouve plutôt bien, il faut juste que tu vérifies l'écartement et faire un brossage léger. D'autres part si tu n"as pas de problème d’allumage et ronronnement moteur, à mon avis ne change rien.
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  2. deville72

    Ford F250 Highboy 1977

    Sur un V8 à carbu, je sais pas mais sur ma moderne par exemple la préco est de les changer à 120 000 kms. Sur mon V6, elles ont que 110 000 kms et 20 ans et j'en ai juste démonté une par curiosité: zéro usure. La taille minuscule des électrodes fait peur mais ça marche manifestement très bien. Maintenant le cout pour un V8 avec des bougies facilement accessibles en vaut il la chandelle ?
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  3. Phil

    Ford F250 Highboy 1977

    Paraît que les iridium durent 3 fois plus longtemps. Ce qui devrait te permettre de faire 150.000 km au lieu de 50.000. Vu la consommation du bestiau, je doute que tu fasses cette distance avec lui avant la fin des moteurs thermiques. Et si tu la fais, les bougies n'auront pas été ton plus gros budget .
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  4. STG

    fuite d'air pédale de freins

    https://m.roadkillcustoms.com/test-power-brake-booster/
    1 point
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