Classement

De retour sur les lieux plusieurs fois par an (il y a une réunion tous les mois mais je ne participe pas à toutes), voici une mise à jour sur ce lieu mythique où nous étions hier soir La bête de drag a déjà un joli palmarès Il faut dire qu'il y met le paquet (ici, le 632 est sorti se promener ) L'intérieur est "pur racing" Quelques nouvelles images des pensionnaires : Eldorado 54 Fleetwood 59 Un vilain petit canard sur le capot d'un break Fury 66 Et un pensionnaire provisoire La consigne donnée aux copains ? "Surtout ne passez pas vos mains dessus pour tenter de le nettoyer" Le véhicule est en effet actuellement utilisé pour le tournage d'un téléfilm, et c'est délibérément qu'il a été mis dans cet état https://www.laprovence.com/article/sorties-loisirs/5725680/sur-le-tournage-du-voyageur-avec-eric-cantona.html Pour l'anecdote, c'est un "pot de fleurs" (papiers Zollandais je crois) qui ne roule que pendant les scènes de tournage, le reste c'est sur plateau.

Et, pour compléter ce retour au paradis, l'intérieur en drap de laine où on voudrait dormir tous les soirs

Les détails d'accastillage Art Déco qui tuent

Quelques news du garage... D'abord la Camaro, après pas mal de succès sur le strip, a fait exploser son moulin avant la fin d'un quarter mile, youpiiiiiii Et deuxième youpiiiii, mon Olive à moi est revenu aux valeurs sûres. Après avoir vendu son cab Impala (Chevrolet, non mais c'est quoi cette marque ? ) il s'est payé un quasi graal La Salle 1937, "petit" V8 322 ci latéral made by Cadillac

Tiens j'avais pris ça aux US en pensant a toi un gars bien sympa sur la cote Est celui qui tiens sa "bière" derriere

Merci pour l'identification du moulin Alors, Acte 3 : l'Enfer Déjà, un trou dans un capot posé sur un établi, c'est Hachement suspect Des pineux aussi larges, sûr que c'épadorigine Un seul siège à l'intérieur, on peut même pas emmener une copine Enfin, horreur de l'horreur.... des trucs en alu, en chrome, bref pas de la bonne fonte bien lourde à lester les cales de bateaux Bref, après avoir été pour moi la référence en matière de Cadillac, voilà-t-y-pas que mon Olive à moi me fait le coup du dragstrip Une Camaro que vous allez voir sur toutes les manches de l'ATD cette année Aucune idée de la mécanique qui est làndans ni de la catégorie dans laquelle il va courir, j'ai dû m'enfuir avant de craquer

Acte 2 : la trahison Bon, alors voilà, notre Prezz que je prenais pour un ami n'est qu'une grosse s###### gluante, un ######## vérolé, bref un malfaisant. En effet, cet immonde en##### de sa r### de ###### de mes ######## n'a rien trouvé de plus drôle à faire que me faire tomber le c*l par terre avec une nouvelle acquisition à laquelle je ne m'attendais pas Comme ma '52 (l'illustre "Cadaphil") est immobilisée depuis déjà un bon moment, il n'a rien trouvé de mieux pour me faire braire que de racheter à un ex-membre de notre club (un tellement vieux que je ne le connaissais pas)... .... Ceci Une berline Series 62 de 1953, dans un vert bouteille (si, si) à tomber par terre Excité comme un pou passant d'un poil pubien à un autre , j'ouvre les portes, le capot, le coffre, je me penche sur le vénérable Rochester 4CG, je m'installe devant le cerclo du volant, je contemple les garnitures de portières et de sièges en drap fin, la moquette en laine vierge... Bref, je relève toutes les ressemblances et toutes les différences qui font le bonheur des tétracapillomaniaques des différences entre millésimes voisins de la GM. Pppffffffff le gros lâche, je l'aurai un jour, je l'aurai Bon, ça c'était le Paradis. Mais... mais... dans moins d'une minute c'est l'enfer que je vais vivre A vous les studios

J'suis passer au garage pour mettre de l'essence dans le réservoir et changer mes bougies et fils de bougies. Les fils, tous va bien, par contre, j'me suis tromper en commandant les bougies apparemment ! Pas évident de mettre de l'essence avec un jerycan vu l'endroit où se trouve la trappe à essence...Mais avec un peu d'ingéniosité : Voilà, sinon pas trop d'avancement dans les travaux... Je reçois bientôt mon barillet et quelques autres trucs... Mon assurance est en cours de validation. Donc j'attend j'attend !

Héhé ! Non, je l'ai garder! je rentre à peine du garage ! La réception c'est très très bien passer, Mickael, le transporteur est super sympa, il était tout désolé pour mon problème ! On a discuter un peu avant qu'il reprenne la route et j'ai pu faire le tour de la voiture ! Mis à pars cette histoire de neiman qui ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir, le seul truc qui me chiffonne c'est l'humidité dans l'habitacle, vu qu'elle a du dormir dehors un petit moment pendant son transport... Donc autant dire que je suis ravi en tout point ! J'ai pas encore eu le temps de démonter cette colonne, parce que j'ai fini de bosser à 20:00 et que je veux pas attaquer pour arrêter au milieu, j'vais attendre d'avoir le temps. Ce soir je suis quand même aller la voir à l'atelier (20 minutes de route de chez moi), pour mettre mes déshumidificateurs dedans et faire le tour, inspecter et regarder partout... ça m'a quand même mis une bonne heure ! maintenant je vais la laisser sécher un peu ! (Merci French Riviera d'ailleurs !) Je suis en tous cas bien content de la voir dans son garage ! Même si je suis un peu frustré de pas pouvoir la démarrer déjà ! Ah et tiens, on m'a tirer mon bouchon de réservoir dans le transport ! pas grave, je comptais en acheter un qui ferme à clef de toutes façons ! Pour résumer, j'adore la carrosserie "dans son jus" ! Sa va être un sleeper qui déchire ! Et l'intérieur est impeccable ! La banquette glisse d'avant en arrière super fastoche! Il faut juste que je vire les deux manos aftermarket en plastique et que je remplace l'autoradio et se sera ultra classe ! J'ai pas besoin de connaitre la pression d'huile et la température à tous moment, j'préfère rouler sans me prendre la tête ! Sinon, une chose est sûr : c'est une compacte ! Elle a beau faire 5m de long, heureusement que je fais pas plus d'1m 85, sinon j'aurais du mal à rentrer dedans ! sa change de la caprice (bon, ok c'est l'exact opposé en taille !) Sa doit être coton de rentrer à 6 dedans ! J'vous met les quelques photos que j'ai fait a 6:30 du matin, la tête dans le fion et l'appareil photos pas loin, desolé pour la qualité : J'me suis aperçu ce matin que je n'avais jamais vu de Nova en vrai avant aujourd'hui... j'y avais jamais vraiment réfléchi. J'adore vraiment cette face avant ! Encore plus quand je l'ai devant moi ! Vivement ce week-end que je puisse me mettre sérieusement au démontage de la colonne ! Car je crains ne pas finir le boulot assez tôt cette semaine pour pouvoir le faire avant... Mais bon, j'ai pris une semaine de vacances à partir du 10 février, pour pouvoir lui faire tous son service et ses papiers ! Encore une fois, merci à DC qui est vraiment d'asso/forum clef qui m'a permis de franchir le pas sans crainte ! Sans vous jamais j'aurais oser acheter une ricaine, et encore moins l'importer ! Et surtout, MERCI SERGE ! Du début à la fin, la disponibilité et la clarté de tous les interlocuteurs ont fait que cet import s'est passer ultra facilement, sa craintes, et dans la bonne humeur ! Le jour où j'importerai une autre voiture (et ça arrivera bien un jour), il est clair que je referai appel à tes services !