Classement

Salut, Comme promis lors de ma présentation, je vous présente mon nouveau compagnon. J'ai en effet craqué pour ce Ford F-150 de 1984 en boite auto, c'est un V8 5L 302ci. Ses options sont la climatisation, le régulateur de vitesse, le hart-top, les rétroviseurs ranger et la lunette arrière ouvrante. Je prends beaucoup de plaisir à le conduire car cela me change du mon des Volkswagen vintage, il y a plusieurs année que je souhaitai acquérir une Américaine mais sans trop amorcer mes envies. En tant que carrossier peintre j'ai voulu redresser et refaire l’intérieur de la benne qui est chose faite, place aux photos. Pat.

Je suis peut être de très mauvais gout mais j'adore le rose, vraiment beaucoup. Enfin sur cette voiture je veux dire ! Oh je suis bien conscient de tout ça ahah, la buick me satisfait amplement et je profite vraiment grâce au fait qu'il n'y a pas de problèmes, enfin pas de gros. J'ai vraiment envie d'avoir un projet à côté, mais c'est encore qu'une idée et il est fort probable que cette voiture (la ford) ne termine jamais chez moi.

Ouais , mais là on tombe dans le manouche ....

La w114 diesel 200D et la caravane d'époque qui va avec , j ai un ami qui le fait, et il assume , il s en amuse même Je pourrais bien oser faire ça avec ma 300D et une Burstner des années 90 qui est chez mes beaux parents

Vendue peut-être, achetée certainement pas. Dans la France de René Coty, si on avait un peu de moyens on roulait en Traction Avant ou en 403, monsieur. Au choix, noire, gris souris ou bleu pétrole. Déjà avoir une Américaine c'était faire la preuve de son mauvais goût, mais dans cette couleur... mieux valait avouer direct qu'on avait couché avec les Allemands 10 ans plus tôt .

Salut tout le monde, Je profite de mon passage sur le forum pour vous faire part de quelques nouvelles concernant ma buick mais également pour vous montrer ce que j'ai vu sur le bord de la n20 aujourd'hui. La voiture est au niveau de Boissy-sous-Saint-Yon dans le 91, à 20 minutes de chez moi. Elle m'a interpelé grâce à sa couleur jouet et son aspect presque "plastique" . Elle est devant une sorte de casse/centre de dépollution et visiblement depuis un sacré bout de temps, la vignette d'assurance venant invalide depuis 2005. J'ai en effet fait demi tour pour aller la voir de plus près et prendre quelques photos dans l'objectif de partager ça avec vous. La première chose que j'ai vu c'est une plaque à l'intérieur sur la plage arrière qui stipule une participation à un concours d'élégance en 93 (je crois). Ça remonte ! mais ma première déduction à donc été la suivante : la voiture à surement été restauré une fois dans sa vie. En effet elle n'est pas en si mauvais état malgré son immobilisation au gré des éléments. La peinture par en cacahuète mais aucune rouille perforante de ce que j'ai vu. Hormis la ligne d'échappement le châssis à l'air très sain, mais les conditions n'étaient pas optimal pour faire de vraies vérifs. L'intérieur, dont je n'ai pas de photos car la voiture était fermé et les vitres très sale, n'est pas trop abîmé. L'assise passager laisse apparaitre son armature mais le tableau de bord est très propre. Le panneau de porte passager est néanmoins remplacé par du contreplaqué. J'ai également remarqué que le compteur est en km/h. Le capot est verrouillé à l'aide d'un cadenas, j'en déduis donc que le potentiel v8 est en dessous. Je dis v8 car elle arbore les inscriptions qui y correspondent. Je me suis renseigné sur le tas sur la voiture que je ne connaissais pas et j'ai donc compris que c'était une 1955 que j'avais sous les yeux, la 56 étant drastiquement différentes au niveau de la calandre. Il n'y avait personne sur les lieux pour me renseigné mais un numéro inscrit sur les vitres via.. la poussière. Celui-ci n'est plus attribué. Je vais donc attendre une réouverture du lieux (sûrement en vacances?) pour avoir plus de renseignements car je n'ai trouvé aucune trace de la voiture sur internet. Je vous laisse des photos. Si je peux l'avoir à 2 000 euros why not ahah. Bonne soirée à tous !

De rien les mecs . En effet, belle auto ! Rare sous nos cieux ...

Ou pire... un Hollandais avec un camion plateau DAF et le portefeuille qui dégueule...

Merci @rat rod. Belle auto :

Sympa puis belle réparation de benne c’est clean 😊😊😉

Ahah, moi j'aime beaucoup beaucoup !

Oldsmobile NInety Eight 1964.

Si, vraiment, c'est le modèle de vos rêves (dans cet exquis choix de coloris ), voilà ce que l'on trouve pour~ 40 k €. Pas certain du tout qu'en partant de l'épave du 91 on puisse arriver au même résultat pour moins cher. (Amha, @Phil sous-estime le budget carrosserie). OK, la restau étale les dépenses, mais avec une auto en bon état, on roule tout de suite et aucun risque d'abandon du projet pour cause de panne de moral. https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/ford/crown-victoria/2295427.html

Ba les chromes personne ne sait faire soi-même. La sellerie c'est un métier, et la peinture aussi, même @CAN-AM ne s'y attaque pas. On peut économiser en déposant/reposant les baguettes et autres avant peinture et en faisant la mécanique "légère". Quant à la carrosserie, tant qu'on ne sait pas dans quel état est cette rougne, ça vaut 1500 pour la pièce ou pour @Tbird61.

ben oui, elle roulait encore en 2017 (date sur l'exif de ma photo) Mais il me semble l'avoir vu encore courant 2018 vers la mairie de Paray.. Oh, Phil roule pour les garages !

Chromes = 4000 Peinture (préparation + produits + pose, sans travaux de carrosserie) = 4000 Sellerie = entre 1000 (un panneau de portière et une banquette AV) et 4000 (sellerie-moquette-panneaux de portières-ciel de toit) Mécanique = entre 500 (vidanges-consommables-mise au point-mise en route) et 5000 (réfection moteur-boîte-trains roulants) Carrosserie = inconnu, au moins 1000 sur ce qu'on voit sur tes photos 4 pneus, batterie, papiers = 1500

Si c'est bien la même, cette auto roulait en 2017 dans mon coin. Elle écumait les p'tits garages de Paray Vieille Poste / Juvisy et elle bougeait régulièrement. Elle était un peu plus présentable mais les chromes étaient déjà attaqués et ça cloquait grave un peu partout. A croire que son propriétaire ne savait rien faire dessus sans passer par un garage ? Il a du jeter l'éponge sur un pépin trop couteux à réparer, ou les papiers ou le CT ... ??? (pure hypothèse)

Ouais faut voir le dessous aussi si il est pas trop attaqué. Mais si il est propre effectivement elle pourrait reprendre la route comme ca

Oui il faudrait la reprendre entièrement , mais ce que je veut dire c'est qu'une fois une grosse révision de faite , elle pourrait rouler encore un moment dans cet état

je dirai une lincoln continental 196...

oula je pense le contraire.....elle est bien attaqué et mériterait une bonne restau !!

Fais attention c'est addictif... On commence comme ça et on finit avec le jardin plein d'épaves

Ford F250, mais qui sert, celui là!