Tu le mets dans une casserole d'eau, sur le gaz (ou la plaque chauffante), tu allumes le gaz (branches la plaque), et tu regardes si il s'ouvre.
Si le thermostat n'est pas ouvert quand l'eau bouillonne : il est naze.
Sur 2 de mes V8 US, j'ai monté la sonde du thermomètre dans la cloche du thermostat (*) : on observe très bien, à l'aiguille, l'ouverture du thermostat puis une temperature parfaitement stable et égale au tarage dudit thermostat (180° F, en l'occurence).
(*) les puriste objecteront que ce n'est pas l'idéal. Dans les 2 cas :
1) c'était le plus simple ;
2) le thermomètre/voyant d'alarme d'origine (à la fiabilité légendaire) a été conservé