La réponse est dans la question
Tous les calorstats sont faits comme ça depuis qu'ils existent.
Mas si tu veux un passage plus grand, tu enlèves le calorstat et tu te retrouves avec un refroidissement des années 1920, bien plus efficace comme chacun sait : c'était avant le grand complot des constructeurs qui ont fait des voitures plus fragiles exprès .