Ah y est,je m’y suis remis.
Avanf de me lancer dans les freins,la direction,l’électricité.... j’ai décidé de faire tourner ce moteur.
Donc vidange,vidange filtre,pompe à essence et allumage complet neufs. Mise en place d’une batterie bien chargée et..... angoisse,contact ,allumage des voyants main tremblante et sale sur la clé et vrouuuummm. Elle est réveillée en une fois. Elle démarre vraiment au quart et tient très bien le ralenti.
Joie indescriptible mais de courte durée. Elle fume de façon importante par le reniflard. L’essai était de courte durée car je n’ai pas branché le système de refroidissement.
Je ne pense pas que ce soit un problème de segmentation,enfin je l’espère. Prochaine étape,prise de compression avec un essai de rajout d’huile sur les pistons qui m’orientera soit sur la segmentation ( mais ça j’y crois vraiment pas) soit sur le haut moteur.