Classement

Mon père ne postant plus, je poste pour lui ces photos toutes chaude du Vista

Les finitions sur la jupe coté droit sont terminées. Cela va me permettre de poser le renfort , car après je n'y aurais plus accès. Mais avant les renforts ont besoin de quelques réparations et de quelques modifications car sans cela ils sont quasi inutile. Pour moi il y a une erreur de conception . Ils ne remplissaient pas leurs rôles. Pour preuve les logements des feux arrières se sont affaissés dans le temps. Voilà ce que donne la première ébauche Apres finition , sablage et traitement , le coté droit est terminée. J'ai donc rajouté deux lames verticales. Elles ont une forme un peu bizarre, mais je n'avais pas le choix. Car le feux passe proche, ainsi que les fixations . Vue de dos: Les modifs sont discrètes et ne se verront pas plus que ça. Il y a plus qu'a recommencer de l'autre côté . Il manque la base mais cela se présente bien. Ce côté sera soudé en place seulement quand le plancher sera terminé. J'ai élargi l'embase pour un meilleur appuis, d'origine cet simplement l’épaisseur de la tôle qui prend appuis sur le plancher et cela n'est vraiment pas suffisant.

Bonne nouvelle ça fonctionne. Mais pas avec la sonde que j ai actuellement monté. J ai fait du rangement dans mon lit de pièces que j'ai racheté au précédent proprio de la Lincoln. Et il a eu la "bonne idée" de me revendre entre autre, la sonde d origine de la Lincoln ( j ai racheté des pièces usagée que j avais donné quoi) Après avoir à nouveau refait un faisceau au propre et mis des cosses qui vont pas trop mal, l aiguille s est réveillée au tableau de bord. Quand je disais que ça fonctionnait avant, j étais pas dingue.... Bon en tout cas, merci à tous pour votre aide et votre patience. 🙂

Urgent, ça veux dire trop tard non ??

Beeeeelle !!! 😍 😍 😍

Deux modèles finis aujourd'hui Un cabriolet Mustang au 1:10 en iroko On notera les fentes au bout du capot et du coffre, pas rare et pas inquiétant (ça ne devrait plus bouger). Egalement le mélange hérétique entre moulure latérale de '65 et enjoliveurs de roues de '66 Les roues sont celles montrées dans les messages précédents, la partie "pneu" a été teintée (pas peinte) au brou de noix. Et puis un pot de yaourt au 1:8, toujours en iroko, presque aussi longue que la Mustang au 1:10 mais nettement plus haute. Les roues, avec leurs simples "dog dish", sont moins une purge à faire .

y en a toujours qui essaient des trucs....