Classement

Relai de démarreur Made in China?

oh un plat de spaghettis

Ok, merci! Je voulais être sur. Je viens de récupérer mes collecteurs et je n'ai vraiment pas envie de faire des bêtises surtout après la facture que j'ai payé... Presque 300 euros mais bon il sont nickel!! Oui, je sais que l'on peut tout sortir par devant. Un copain me disait même que sur certaine voiture américaine, il y aurait 4 boulons seulement à démonter et on peut sortir toute la façade avec les ailes... Mais je te dis pas le poids de vache que cela doit faire!! Mais pour ma part, il était hors de question de sortir mon moteur de son logement, c'est impossible dans mon garage. De plus, j'ai fait le choix, étant tout seul de ne pas retirer le capot pour ne pas l’abîmer. Je n'ai même pas défait le faisceau. Je l'ai seulement levé d'une quinzaine de cm. Mais je me suis dit qu'il serait plus simple de mettre en place les collecteurs, moteur levé, et cela permettrait également de les serrer à la clé dynamométrique.

Bonne nouvelle .... l'Hudson a passé son CT vraiment haut la main ! Presque 0 défaut ! Contente Julie.

Après une semaine de préparation à démonter tout les jours autre chose, aujourd'hui c'était le grand jour : sortie du bloc. Après avoir déposé le capot qui pèse littéralement un voir deux âne mort, le bloc est sortie sans trop de problème. Par contre être à deux c'est vraiment pas de trop. Voici la bête sur le chevalet. À peine rentré au garage j'ai pas pu m'empêcher de démonter quelques trucs Objectif du we, démontage et nettoyage. Si tout se passe bien peinture la semaine prochaine.

Ça y est, c'est le grand moment ! Je prends une chaise, des chips, une (des) bière(s) et je me pose !