Ford Rod 1937


thierry37

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  • Il y a 2 semaines...

Le volant .... Il est du côté qui vas bien maintenant 

Pfff, si on rentre dans les "petits détails"! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png ;):)

je deconne!

 

Il est encore plus beau en réel ce bijou ;)

Je bave devant (et pas dessus, respect) à chaque fois :D

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  • Il y a 4 mois ...

j'adore, c'est vraiment le genre de vehicule que l'on ne croise pas a tous les coin de rue http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png

Non, mais assez souvent à Ferrières ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png
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quelques photos pour faire plaisir à michel.

 

c'est donc un rod que j'ai été cherché en Angleterre l'année dernière suite à la vente de mon ford 32 roadster. Il a été construit en 1994 et terminé en 1996. Il était à l'époque dans une configuration hi-tech (jantes pro-comp, pare-chocs peints, intérieur beige, compteurs digitaux, volant grant, pas de flancs blancs, entourage de phares peints, feux arrières de Fiat Brava. Il a été revu en 2001 dans la configartion actuelle. Esthétiquement, je n'ais fait que rajouté les baguettes chromées de calandre. Après avoir roulé environ 3000 kms l'hiver dernier, je me suis décidé à changer le volant de coté pour le mettre à gauche : 15 jours à plein temps avec l'aide précieuse de mon père. Quelques modifs mécaniques plus tard, il est à nouveau sur la route pour avril. depuis avril, 5000 kms environ sans gros problèmes.

le moteur chevrolet 327 ci légèrement préparé a été testé à lurcy avec un honnéte 15.1 s aux 400 m à la vitesse finale de 156 km/h.

la suspension hydraulique sur le train avant lui permet de se reposer par terre à l'arret.

 

ici vous pouvez voir mon ancien rod : ford 32 roadster avec jantes american racing, moteur rover v8 3.5 l. Malgré ses 4 places (dont 2 dans le rumble seat) il devenait trop petit pour transporter la famille. c'est pour cela que j'ai changé pour le 37. Celui-ci venait également d'Angleterre. je l'avais ramené en 2002 et j'ai parcouru à son volant environ 25000 kms en 2 ans. derrière, vous pouvez apercevoir ma première américaine : une ford 54 skyliner dont la particularité est le toit en plexiglass. c'est une voiture que j'ai acquis en 1992 en Belgique (j'avais 21 ans et c'était le bohneur). de 1992 à 2003, j'ai parcouru à son volant les routes d'Europe (environ 100000 kms avec).

voila les anciens connaissent cette voiture. pour les autres vous me connaitrez ainsi un peu mieux

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ici vous pouvez voir mon ancien rod : ford 32 roadster avec jantes american racing, moteur rover v8 3.5 l. Malgré ses 4 places (dont 2 dans le rumble seat) il devenait trop petit pour transporter la famille. c'est pour cela que j'ai changé pour le 37. Celui-ci venait également d'Angleterre. je l'avais ramené en 2002 et j'ai parcouru à son volant environ 25000 kms en 2 ans. derrière, vous pouvez apercevoir ma première américaine : une ford 54 skyliner dont la particularité est le toit en plexiglass. c'est une voiture que j'ai acquis en 1992 en Belgique (j'avais 21 ans et c'était le bohneur). de 1992 à 2003, j'ai parcouru à son volant les routes d'Europe (environ 100000 kms avec).

voila les anciens connaissent cette voiture. pour les autres vous me connaitrez ainsi un peu mieux

 

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png très belle historique (c'est vrai que c'est vraiment le reve d'avoir un rod a 21ans

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non le rêve à 21 ans c'était la ford 54 skyliner (ma première ricaine). pour le rod, il a fallu attendre 31 ans (2ème rêve). bref que du dream-cars ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

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en effet dreams cars... et ton rod actuel est super, je l'ai vu saluer la foule a vierzon un plaisir http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

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Invité CHARGER 69

merci Thierry il faut quand meme dire que le ford SKYLINER c'est quelque chose d'exceptionnel beaucoup critiqué car il parait que c'était intenable a l'interieur sous le soleil tu en pense quoi un petit show room pour nous expliquer ça

dommage que tu n'ai pas garder le 32 en changeant la motorisation pour un 350 ( ha oui la famille ) quelle chiant se michel :beer:

le V8 dans un rod quel pieds :D pas vrai

tu m'a énervé ,peut etre je passerai le mien un de ces jour http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png

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le ford SKYLINER c'est quelque chose d'exceptionnel beaucoup critiqué car il parait que c'était intenable a l'interieur sous le soleil

Tu ne confonds pas avec le SUNLINER avec le demi-toit en verre ?
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Phil REVEIL.... il faut suivre un peu non!

 

a priori la skyliner de thierry est avec uen partie en plexi ou verre.... donc un solarium quoi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif

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OK, je venais de voir le profil de THierry37 et je pensais qu'on parlait de sa Skyliner '57, qui est le modèle à toit rétractable (mais pas en plexi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/tongue.png ).

 

Effectivement en '54 la Skyliner c'était le toit en plexi, et la sunliner c'était le cabriolet.

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J`adore ce genre de Rod, et ce que j`aimes encore plus, c`est que Thierry roule beaucoup avec ces bagnoles, et c`est à ça que ça sert une auto! Qu`il pleuve qu`il neige ou qu`il tombe de la m...., quelle soit neuve ou en ruine ou encore le seul exemplaire qu`il reste sur la planête, il faut que ça roule, sinon à quoi ça sert! :blink:

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