Buick Riviera 1664


French Riviera

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  • Il y a 2 mois ...

bonsoir

je restaure moi meme une riviera 64

mais est un probleme au niveau des upper ball joint

rotule prise sur le triangle du haut

sur ma voiture elles sont soudees au triangle

est ce normale

je voudrais les changer car le caoutchouc est completement bouffe

comment avez vous procede?

merci

tres beau travail de restauration

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c'est classique dans ces années la :ivrogne:

tu fait sauter les points de soudure a la disqueuse et hop tu monte les news et roule B)

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si tu as été sur mon show-room, j'ai refait mon train avant sur mon Old's.

je comfirme faut faire sauté les rivets. B)

Les rotules neuves sont vendues avec boulon écrou filet fin et une rondelle fendue.

 

ressor10.jpg

 

Bon démontage :ivrogne:

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Sur la mienne aussi les rotules sont soudées.

Si tu veux juste changer les caoutchouc,il suffit de désacoupler la fusée.

ATTENTION les ressorts sont en contrainte importante:le poids de la voiture n'est pas suffisant pour les maintenir compressés.Quand on défait l'écrou des rotules ils se détendent et alors il vaut mieux pas avoir de doigts ou de figure dans la zone . DANGER!!!

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merci de la reponse

est il preferable de refaire un point de soudure

merci

 

 

non car les piéces de remplacement se fixent par de la visserie <_<

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faut faire sauté les rivets.

Pas de rivets sur la riviera;emmanché dans le triangle et soudé.

les piéces de remplacement se fixent par de la visserie

Alors il faut percer le triangle??

ball_joint.PDF

ball_joint_20001.PDF

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je te remercie pour les fichiers

mais j ai tous cela

commande aux states mais je suis pas un pro en anglais

as tu une solution pour le remplacement des longs vis de barre stab

connais tu une adresse pour des collecteurs d echappement

il me semble qu il ne se refont pas

merci

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C'est de çà que tu parle?

Tu le trouvera chez summit ainsi que les caoutchouc

Pour les refs va voir

J'ai pas d'adresse pour les collecteurs,à part en occase sur ebay.

Tu peut trouver des pieces ici

Tu peut commander aussi (c'est old's du forum)

Il existe bien sur d'autres fournisseurs....

mog_k5252_w.jpg

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  • Il y a 2 semaines...

Le pont à glissement limité était une option(que je n'ai pas ;) )va voir et

 

H.S. Poste les question de mécanique à l'endroit approprié;tu auras plus de réponses de gens plus calés que moi :grr:

Modifié par French riviera
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les beaux jours sont revenus,alors mise en appret de quelques pièces .

Du ponçage en perspective,il y a des coulures et un peu de peau d'orange,je serais jamais peintre :megatop:

Les patchs du coffre on été faits après soudure d' écrous en remplaçement des prisonniers de fixation caisse-chassis HS.

p1010001.JPG

p1010003.JPG

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  • Il y a 1 mois ...
  • Il y a 3 semaines...

Les travaux ont avancé ces derniers jours:mise en place de ce :grr: de ciel de toit(une journée!!)

pose de la moquette (aussi long...)remontage des sieges(pareil),remontage de la porte conducteur avec réglage de la vitre :sweatingbullets: pas facile!

p1010001.JPG

p1010002.JPG

p1010003.JPG

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T'as résolu ton problème de moteur de siège ?

Un faux contact sur une prise;hier j'ai déposé le siege pour trouver la panne,je l'ai remis en place et il fonctionnait mais aujourd'hui il veux plus en jouer.Je l'enleve de nouveau demain... :sweatingbullets:

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