Fat N'FURIOUS: Un trésor sous le capot

[Aubry Le B]

Je sais pas si certains l'ont remarquée, une nouvelle série, le lundi soir sur RMC.

Le concept reste simple: un garage, 4 gros bonhommes qui aiment la nourriture et les muscle-cars

Il achètent pour retaper et revendre ou restaurent pour des clients. Dans l'OHIO, le petit plus par rapport à certaines séries c'est qu'ils ne travaillent presque que sur des américaines mythiques, des années 50 à 75 en général.

Travail dans les règles de l'art et un peu de fun car c'est la culture Drag donc les voitures sont préparées pour des 400m DA et on les voit courir!!

 

Il y a de la restauration d'origine ou du gonflage, voir même du tuning moteur donc il y en a pour tous les goûts

 

Au delà du plaisir des yeux avec ces voitures, c'est bon enfant, les mécano ne surjouent pas et ils travaillent toujours en fonction du budget (par rapport à FOOSE...).

 

Quelques extraits disponibles sur youtube:

 

https://www.youtube.com/watch?v=CH96f8DwAQ0

 

J'adore

[Vaihlor]

oui c'est une serie bien sympa, encore que les budgets sont pas dégeux parfois, le dernier ils ont investit 25k$ sur un hemi de 1969.

Et les gars sont d'un bon gabari en effet !

[penns]

J'en ai vu un hier en replay, celui où il prépare un El Camino (du massacre à mon avis, mais c'est le client qui l'a demandé....) et une magnifique Javelin. La série est sympa mais, un peu comme Counting Cars, on voit des voitures, on voit des mecs qui parlent et font les clowns, mais pour ce qui est de la mécanique, on ne voit pas grand-chose... C'est de la téléréalité à l'américaine, on fait du spectacle autours de personnages sympathique point barre. A cause de cela, je préfère la série britannique Wheeler Dealers qui est nettement plus didactique, le grand Ed explique ce qu'il fait, pourquoi et comment il le fait, et on le voit faire... C'est bien plus intéressant, même si les voitures restaurées ne sont pas toujours intéressantes (enfin, ce n'est pas toujours des ricaines, quoi! ).

Un mot sur le physique des gars de Fat N Furious.... comment dire.... ça laisse pantois! Parfois je me demandais comment le gars arrivait à tourner le volant quand il est assis dans une caisse! On les voit dans un RAM 2500, c'est quand même énorme comme engin, c'est tout juste si les sièges étaient assez gros!! Je me demande comment ils arrivent à travailler, car la mécanique oblige parfois à se contorsionner, mais comment ils s'en sortent!?

[Raptor]

Mouais j'accroche pas, trop de blabla, de mise en scène foireuse et de concours de qui a la plus grosse (bedaine en l'occurence) en permanence...au final on voit la voiture 2 minutes et rien ne ressort de l'émission.

 

Vraiment jusque là, il n'y a que Wheeler Dealers que je considère comme une bonne émission de voitures. Car elle est vraiment centrée sur la voiture.

Beaucoup ici critiquent la quête de bénéfice de l'émission, mais c'est juste un moyen de créer un enjeu et une motivation. Au final le bénéfice est souvent négligeable vu la quantité de travail.

[Aubry Le B]

Pour les budgets il faut pas oublié qu'on est aux USA du coup c'est pas les mêmes possibilités d'un autre côté ils raquent aussi 10 000e quand ils passent à la maternité pour un accouchement^^ et encore, si tout se passe bien

Après c'est certain que W D n'a pas d'équivalence, pour ceux qui regarde en streaming le meilleurs arrive, dans les dernières saisons ils ont un atelier aux USA et ne travaillent que sur des américaines du régal!!

[yann]

Pour W.D, c'est rediffusé tous les jours sur RMC.....Un vrai régal.

 

Pour Fat N'Furious, j'adhère pas trop

Les transformations drag c'est visiblement leur truc. (pas le mien)

Quand aux restaurations d'origine.....On en est très loin.