AMC Pacer D/L 1976


Neokill

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Ah quel plaisir de cliquer sur 'nouveau sujet" !!!

 

Ca y est, presque 4 ans après la Mustang le virus a touché madame !! C'est effectivement avec madame qu'on a choisi ce modèle qui sera pour elle !!

 

Les critères :

Compacte (4.37m par 1.96m), confortable, boitoto, pas trop chère car c'est la deuxième, qui lui plaise esthétiquement et surtout, je cite :

 

"un modèle pas courant qu'on voit rarement à un rasso".

 

3 modèles en course : Chevette, Pinto et Pacer.

 

Les deux premières ont été éliminées car très peu courantes.

 

C'est donc après plusieurs mois de recherche que nous sommes tombés sur une annonce :

 

AMC Pacer D/L 1976, 6 en ligne, CT ok, carte grise normale, francaise au bon nom, et roulante.

 

On va la voir, négociations sur le prix pendant une semaine et finalement accord !!

 

Je vais la chercher samedi 6 février.

 

Très sympa à rouler, confortable, le 4.2l de 95 chevaux ne nécessite pas de minerve pour conduire mais est sympa !

 

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Les frais à prévoir :

 

4 pneus : ils sont en bon état mais secs et durs à cause de l'age

Révison boite, révision moteur, quelques filtres.

Si on veut qu'elle soit nickel un peinture complète mais c'est pas le but, j'aime son côté patine...

 

Presque toute d'origine : poste récent avec antenne à la place du rétro passager...

 

Je rentre avec mais les pneus avaient vraiment de l'age, l'avant droit explose après 240 kms... il en reste 90... :grr:

 

Du coup dépanneuse et retour sans la voiture à la maison

 

IMAG0001.jpg

 

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Du coup hier je suis remonté au garage qui a receptionné la voiture avec 4 pneus neufs dans le coffre et ils me les ont changé.

 

Pour les médisants :D

 

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Retour tranquille après ça et arrivée à la maison !!!!!!

 

IMAG01601.jpg

 

Encore quelques photos pour cet aprem, elle a fait connaissance avec la Mustang...

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Modèle que j'ai toujours trouvé sympa et décalé :) attention quand même à la largeur, c'est pas une Panda ;)

 

Elle est française d'origine (import Jean-Charles Automobiles dans les années 70) ?

 

 

Pour la peinture, un bon coup de polish de qualité dure longtemps pourvu qu'elle ne soit pas garée dehors. Voir Comet pour les références des produits Kilvoufo :D .

 

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Oui c'est un import france, le sticker est encore présent à l'arrière ! Il parait même (à vérifier bien entendu) que sa première proprio était la femme de l'ambassadeur des Etats Unis qui était en France en 76...

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Bien cool ces Pacer.... !!!

C'est vrai qu'elles étaient à la mode Sur Paris quand elles sont sorties. On en voyait beaucoup. Jean-Charles Automobiles était très actif question marketing et réseau

Beaucoup de vendues auprès de la clientèle mode, pub, télé, showbizz.....

 

Bonne route à Mme avec cette Pacer !

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C'est officiel,j'ai un sentiment partagé :

*Je suis content qu'une ancienne ricaine aie trouvée une maison où elle sera choyée.

*J'aime pas l'avant, ni l'arrière (on verra l'intérieur).

 

 

Aaaaahhhh les goûts et les couleurs ☺

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sympa cette pacer :super: , la seule voiture qui à la porte de droite plus grande que celle de gauche (ou l'inverse je sais plus :sifflement: )

 

mais question con, il y a pas de roue de secours dans le coffre? perso, j'aurais tenté le coup mais si il est surement aussi sec que les autres ...

 

j’attends de voir les photos de l’intérieur, les pacer était réputé pour avoir des tissus bien typé mais là on dirait qu'ils sont noir unie :)

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Super bagnole pour en faire un daily ! Ok, c'est pas une mini en largeur, mais pour la ville je m'en sort sans effort bien en nova, donc avec ça, c'est les doigts dans le nez !

En tous cas ça fait plaisr de voir une bagnole atypique comme ça, avec un 6 en ligne et un arrière de véranda, qui va rouler et être entretenu ! Bravo ! Et comme les autres, j'ai hâte de voir les photos de l'intérieur ! Les sièges sont-ils à carreaux ? :D

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C'est vraiment un ovni cette Pacer, j'adore :D

 

Le pneu qui éclate, ça fait flipper par contre ! Mais je ne cesse de le dire, les vieux pneus c'est dangereux. Y'en a qui crient au complot des fabricants de pneus qui incitent à les changer passé x années, mais je pense que c'est juste du bon sens.

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Ouais, super achat, c'est pas mal du tout, surtout avec le coffre "portière" (hayon?), bien plus pratique que les coffres "boites" de nos ricaines classiques.

 

C'est vrai que c'est spécial comme look, c'est un peu la multiplat de l'américaine: originale mais strange! Mais ça me plaît!

 

En tout cas félicitations pour la contamination, moi ça fait 4 ans que j'y travaille... :sifflement:

 

Edit: pour l'affiche, j'ai du mal à regarder la voiture, c'est dommage parce que c'est quand même ce que tu achètes normalement :P

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J'ai pas encore fait de photo des sièges mais effectivement c'est une version assez sobre :-)

 

La voiture ne sera pas un daily, madame fait 30 à 35 000 kms / an donc compliqué avec une ancienne.

 

Effectivement sa porte passager est plus longue de 10 cms que la porte conducteur pour faciliter l'accès à l'arrière (qui se fait exclusivement par ce côté).

 

La roue de secours était déjà en place car il y avait déjà eu un crevé... elle a quand même tenue 240 bornes... mais pas plus :)

 

Dès qu'un rayon de soleil se pointe et que j'ai le temps je la nettoie à fond et je ferais d'autres photos, en attendant...

 

le retour

 

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madame est contente

 

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Il va falloir co-habiter

 

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Si j'avais le temps d'entretenir une ancienne de plus j'aurais proposé ça à ma femme.

 

sympa cette pacer :super: , la seule voiture qui à la porte de droite plus grande que celle de gauche (ou l'inverse je sais plus :sifflement: )

 

Ce n'est plus la seule depuis le veloster ;) mais c'est in.versé chez lui.

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pour l'affiche, j'ai du mal à regarder la voiture, c'est dommage parce que c'est quand même ce que tu achètes normalement :P

 

Pas une affiche (afficher un truc comme ça dans les rues des années 70 fallait pas rêver :sifflement: ) mais une pub de magazine signée Aslan, illustrateur fétiche de "Lui" :megatop:

 

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Si j'avais le temps d'entretenir une ancienne de plus j'aurais proposé ça à ma femme.

 

 

Ce n'est plus la seule depuis le veloster ;) mais c'est in.versé chez lui.

J'allais répondre la même chose mais il faut se rendre à l'évidence :

c'est pareil mais c'est différent, le Veloster ayant 2 portes d'un côté et 1 de l'autre.

 

Du coup c'est différent, mais bon c'est pareil quand même... Rah je sais pas quoi choisir 😆

 

 

Édit: le tdb est sympa par contre.

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Voici donc la petite nouvelle ! :D

 

J'avais pensé à tout autre chose, en matière d'heureux événement :megatop: !

 

Chouette bagnole, faites gaffe au pare-brise, parait que c'est introuvable ;)

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Belle voiture et bon achat :super:

 

Dire que les 3/4 des modèles vendues en France, sont à la benne :mwarf:

Jean Charles était l importateur France mais certains indépendants les faisaient aussi venir comme la Franco Parts d Aubervilliers.

Je préfère ce type de capot à la phase II

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J'ai toujours trouvé cette auto d'une laideur infâme, MAIS, c'est justement pour ça que je la trouve sympa car elle est totale décalée avec les standards auto.

La question que je me pose encore c'est "a quoi pensait ou qu'est ce qu'avait fumé le mec qui a pondu ce truc là a l'époque en se disant que ça ferait un carton"

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Je suis d'accord, ce n'est pas le modèle qui fait le plus rêver mais on en croise pas souvent, l'investissement n'est pas trop élevé (j'aurais préferé une Cuda à 40 000 mais bon...).

 

@ texasblues : le jour ou cette nouvelle arrivera, et elle va arriver, tu ne l'apprendra pas sur DC mais au Kent' avec une bonne bouteille !!!!!

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