Raptor Posté(e) le 23 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2015 C'est en UE Andorre ? Sinon il faut un 846A au nom de l'importateur...et bien sur il doit correspondre à celui qui fait la demande de carte grise. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 23 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2015 Démonter, c'est toujours facile... Tes supports pour la caisse, c'est quand même du wanagain je suis étonné que vous n'ayez pas tout pris sur la tronche. hahaha non mais quand même... ca tient et c'est super provisoire . toutes mes chandelles sont trop petites de toutes facons faut etre réaliste on va pas sabler comme ca hein? apres c'est clair démonter c'est facile! ca va commencer a prendre du temps pour le traitement des pièces , et apres on va passer au ralenti pour l'approvisionnement... mais je vois bien le petit coté sarcastique je t'en prie profites bien ! sinon grand merci pour le lien phil j'avais pas vu sinon pour l'allumage... j'en ferai rien , cadeau (hors FDP) a qui ca peut servir! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
le Baron Posté(e) le 24 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 mai 2015 la vache, ça rigole pas ici. Je fais même pas ça en dix ans, moi... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 24 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 mai 2015 'soir! bon voila petit topo journée électrolyse (ok le sujet a été vu trop de fois mais bon je suis un petit nouveau je découvre... et c'est bien pratique!) , après MILLE essais différents et au moins autant de forums et sujets lus pendant que ca bouillait , voila un peu le truc : une alim stabilisée 12V 6A (c'est le plus puissant que j'ai trouvé)... un bac bien de chez nous , du fil et des pinces croco ,toujours plus pratique , de la tige filetée de 8 , j'en ai une grosse botte !! et quelques ecrous et rondelles (rouillées pour le coup) j'utilise 2 tiges filetées de 1M tordues en S une de chaque coté du bac pour le + (plus yen a , plus l'ampérage augmente) , donc j'ai essayé de m'approcher au max des limites de mon alim , rendement oblige... et un paquet de pièces vissées avec des écrous (rouillées) sur une troisième tige. un exemple de support de pièces , tout bien boulonné le contact se fait convenablement avant / après mon bac est trop petit... donc je fais un bac toutes les 3h , les pièces sont immédiatement séchées , puis peintes au pinceau siouplait de 2 couches de peinture PL pour châssis JAUNE crado (ben oui mais bon c'est antirouille et j'ai un pot a finir ...) puis deux couches de bombe noir mat. je compte pas faire les pièces visibles de cette facon... ma dextérité au pinceau est des plus médiocres... pour le moment jk'ai fait : -les bras du train AR -tous les supports divers sur le châssis (equerres...) -les supports de barre stab -les étriers , qui attendent a l'interieur a l'abri de l'humidité une bombe spécialement prévue a cet effet , de préférence rouge ca freine mieux , c'est bien connu. -un triangle -les ressorts AR qui sont partis pour une nuit de folie. sinon j'ai passé commande sur rockauto aujourd'hui pour des pochettes de joints moteur , il n'est pas concevable de le laisser ouvert 6 mois cela ca de soi. donc kit carbu / kit joint de culasse /kit joints + filtre de boite en attente de livraison, 2eme semaine de juin si tout va bien. je trouve le prix vraiment dérisoire... c'est normal? bonne fin de week end! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 25 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 'soir! bon petit point du jour , deja ma copine arrive demain donc je vais un peu lâcher les boulons... bon notre outil pour serrer les ressorts étant pas adapté a l'avant d'une chevy , voila un petit système home made pour tirer le triangle inférieur , et donc bander le ressort pour démonter l'amortisseur , entre autres. On voit la tige filetée prise dans le trou ou se loge la bielette de barre stab' , et le gros enorme "U" qui croise les 2 montants du châssis . sinon voila ou on en est : train AV complètement démonté , châssis complètement nu prêt a sabler: voici les 2 fusées avant , prises encore sur les triangles... mon arrache rotule VL est trop petit!!!!!! demain j'utilise un joker , appel a un ami qui fait du gros mon collègue a continué le démontage du moteur , après déculassage , le constat est sans appel , les cylindres ont été réalésés(?) il y a vraiment pas longtemps , on voit encore les marques de la machine toutes fraiches , donc super nouvelle les segments ont été changés aussi. quand on voit les collecteurs d'échappement fissurés , le moteur refait et qu'on sait que la voiture a été importée neuve et toujours roulé en andorre , donc route de montagne , je suppose que ca a du chauffer sévère dans le bouzar et que le mec a tout fait refaire , probablement peu de temps avant de la remiser. sinon je continue mes bains de jouvence , ca tourne H24 voici quelques pièces qui sèchent après la première couche d'apprêt : des pièces finies , d'autres qui attendent leur couleur définitive... les étriers , faits hier , et gardés a l'interieur reprennent une legere teinte rouille... mais un bon coup de gratt' gratt' vert et ca sera comme neuf avant de les repeindre !!! les ressorts AV qui sont en cours ... et puis voila , c'est a peu près tout pour aujourd'hui !! Ah oui sinon mon collègue récupère demain un kit de rodage pour les culasses et la ventouse et je sais pas quoi... cool je vais apprendre plein de nouveaux trucs , et le moteur va etre comme neuf ! bonne soirée a tous , a plouch' Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
STG Posté(e) le 25 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 La ventouse pour le rodage des soupapes Sacré boulot abattu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Ventura Posté(e) le 25 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 C'est du sérieux par ici ! Tu n'y vas pas de main morte Bon courage pour la suite, le moteur te donne déjà de la bonne nouvelle Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pit Posté(e) le 25 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 Sérieux travail en effet! Et l'électrolyse, c'est top, mais il y'a moyen de zingué les pièces aussi, même procédé mais avec une anode en zinc, idéal pour la visserie par exemple. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 25 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 Sérieux travail en effet! Et l'électrolyse, c'est top, mais il y'a moyen de zingué les pièces aussi, même procédé mais avec une anode en zinc, idéal pour la visserie par exemple. merci du tuyau , je me demandais encore comment faire... le touret et la brosse ca va 5 minutes mais bon je vais péter un câble je pense... je pensais faire ca entre midi et deux au taf , mais je pense que je vais faire des recherches approfondies en temps voulu , comme ca je pourrai continuer ma sieste apres manger Je viens de faire une bilan complet budget restau... ca se passe plutot mieux que je ne le pensais : je viens de faire un panier sur rockauto , avec vraiment tous les silent blocs , bagues caoutchoucs de rotules de ressorts , joints spy de train AR , de boite , croisillons ,freins et amortos neufs (qualité performance) bielette de barre stab , balais d'alternateurs et demarreur , maitre cylindre , filtres ... j'en ai pour 237€ de panier , plus 217 de FDP pour un total de 454.42€ exactement. il faut savoir que j'ai un pote au quebec , est il possible de faire envoyer chez lui et qu'il me fasse suivre? ca reviendrait il moins cher? je vais essayer de trouver des infos mais si klk1 a une idée... je suis preneur! pour la partie méca je pense que ca sera deja correct !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
STG Posté(e) le 25 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 Absolument pour tes pièces si tu fais livrer au Québec chez un particulier puis réexpédier en France, tu n auras pas la TVA par la douane FR. Il peut aussi acheter shez NAPA ou ADVANCE AUTO PARTS ( plus cher au CANADA) puis te les expédier. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 25 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 merci! dès que j'ai le papir de la duana pour la CG , je commande le tout ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cadillac06 Posté(e) le 25 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 Impressionnant la vitesse à laquelle tu va !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 26 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2015 Impressionnant la vitesse à laquelle tu va !! merci , c'est sympa les vacances mais c'est la dernière semaine et ma copine arrive ce matin!!! ca va me détendre mais pour la voiture.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 26 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2015 merci du tuyau , je me demandais encore comment faire... le touret et la brosse ca va 5 minutes mais bon je vais péter un câble je pense... je pensais faire ca entre midi et deux au taf , mais je pense que je vais faire des recherches approfondies en temps voulu , comme ca je pourrai continuer ma sieste apres manger quel gland genre je vais zinguer des boulons pas nettoyés!! excusez moi... Je ferai des essais , mais bon j'ai une bombe de zinc dans le placard , pour la première ca sera surement touret >> peinture au zinc , car j'ai pas envie de finir en 2022 Mais dans tous les cas je vais essayer , et peaufiner la technique maintenant que j'ai bacs et alims... autant les utiliser au max! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guiguiswiss Posté(e) le 26 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2015 Absolument pour tes pièces si tu fais livrer au Québec chez un particulier puis réexpédier en France, tu n auras pas la TVA par la douane FR. Il peut aussi acheter shez NAPA ou ADVANCE AUTO PARTS ( plus cher au CANADA) puis te les expédier. La poste est chère au Canada quand même, à voir si c'est interessant de cumuler les frais US -> Canada puis Canada -> France plutot que les frais de douane. Impressionnant comme ça avance vite! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 27 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2015 hello! bon comme il était prévu , ya ma cop's je squatte ni le PC ni (trop) le garage! cependant mon electrloyse tourne toujours , mon petit stock de pièces neuves repeintes s'agrandit doucement! en effet j'ai calculé les FDP canada >> fr c'est pas interessant.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alban42800 Posté(e) le 28 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2015 Super cette resto, impatient de voir la suite. Pour la première CGC il te faudra un CT sans contre visite mais ça ne devrait pas te poser de pb. Pour le prix des pièces chez rockauto, les moins cher sont de mauvaise qualité tout simplement. Faut aussi savoir que même des "bonnes" marques ont des gammes de pièces "économiques" à éviter. C'est peut-être un cas isolé mais mon faisceau d'allumage neuf à 6 euros à tenu 1 an/10000km. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 31 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2015 bonjour! bon voila un petit up en règle! donc déjà , voici les deux "barres de triangles sup" qui étaient soudées rappelez vous. mon collègue les a prises au boulot, a refait le filetage et tout... ca sort plutot bien , le filetage est un peu mangé a un endroit mais ca tombe après l'écrou donc pas de soucis. on s'est rendus compte que les silent bloc avaient été changés , et qu'ils n'étaient pas de la bonne taille interieure , d'ou la soudrue a l'arrache sinon en demontant les roues avant on a trouvé ceci : roulements pas serrés , un moyeuest un peu abimé , même si au pied a coulisse on n'arrive pas a mesurer de différence de diamètre , on voit bien que ca a travaillé. peut on sortir ce moyeu a la presse? ensuite , l'arrière ! donc voila le système de freins AR est en excellent état , finalement on va le garder! pourriez vous m'orienter vers une revue technique du pont AR? il faut sortir les demi-trains AR pour electrolyser les flasques et tant qu'a faire changer les joints spy ! mais mon collègue a peur qu'il y aie des cales ou autre et préfèrerait un minimum de doc pour pas faire de conneries! sinon voici mon nouveau bac d'electrolyse : je me suis muni d'apprêt en bombe car je ne supportais plus les traces de pinceau , même si je n'ai fait que des pièces peu ou pas visibles du tout. mon nouveau kit freins sport les ressorts qui attendent une couche de couleur en peinture PU , j'ai peur que la bombe écaille a la premiere compression... sinon j'ai acheté une bombe de galvanisation a froid , (zinc 99.5%) , le résultat est pitoyable ... ca donne un gris mat moche... J'ai fait les embouts de rigides de frein et moteur , surtout les freins qui etaient completement grippés de la mort , apres 24h de bain et un coup de lime sur les facettes , c'est comme neuf ! on voit un peu la couleur sur ce flex... ca me plait pas du tout un pote m'a dit d'essayer de la peinture pour jantes alu , ca brille mieux et ca tient tres bien aussi! a voir... voili voilou !!! sinon j'ai re-mis la press pour les papiers a mon proprio , en lui expliquant entierement la démarche a suivre... ca l'arrange finalement car il paye encore une taxe annuelle en andorre pour la voiture... donc dès que j'ai le 846A il est libre , et ca avait l'air de plutot l'arranger que ca soie fait vite! si son notaire est bon , j'aurai le dernier papier manquant avant la fin de la semaine. les culasses sont parties chez le voisin pour un rodage , apparemment cela n'aurait pas été fait lors du réalésage ; ca va donc lui faire du bien. Sinon a priori rien d'anormalement usé ou endommagé , c'est un bon il va nous faire tourner ca comme une horloge !! Normalement la pochette de joints commandée sur rockauto devrait arriver d'ici 7/8 jours , donc le moteur sera vite remonté et repeint! a bientot!!! merci a tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Texasblues Posté(e) le 31 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2015 Salut. Tu devrais utiliser des fils de section plus élevée pour ton électrolyse, tu aurais moins de pertes La galvanisation à froid, c'est pour protéger de la corrosion, pas pour faire beau Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 31 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2015 ok merci pour l'electrolyse je vais test ! et sinon pour la galvanisation, j'esperais un resultat un poil plus brillant quand même , par rapport a la couleur "origine" c'est fadasse... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Ventura Posté(e) le 31 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2015 Tu chômes pas dis ! Ta copine n'est plus la ? En tous cas tu avances bien, c'est top ! Et pour les papiers ça a l'air de bien se goupilles tout ça Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pit Posté(e) le 31 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2015 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 31 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2015 c'est bien connu !!! j'adore le concept Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cadillac06 Posté(e) le 31 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2015 Très sympas toutsa , sa donne envie de faire de meme !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rahouf Posté(e) le 1 juin 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2015 merci merci voila ce qu'il s'est passé hier : niveau garage , fini les esprits critiques , on passe aux choses sérieuses!! voila la caisse sur son support , prête a sortir pour sablage , et même a aller faire un tour en, cabine de peinture , à la fin... coté avant , tout est boulonné ensemble !! et l'arrière : grossomodix il me reste a finir de dépoiler la caisse , un soupcon l'essieu AR , et le sablage sera presque prêt !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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