Restauration Dodge Kingsway 1955 4 doors (export)

[Patrick 30]

Hello !

Allez je me lance, voici mon projet de restauration une dodge de 1955 import (Kingsway custom)

Je me suis attaqué à la carrosserie ..... les ailes, le plancher, le coffre, le toit, les bas de caisses, etc.. étaient pourris

 

Voilà donc mon partage avec vous de mes travaux de restauration que j'ai attaqués il y a maintenant 6/7 mois

J'effectue le job tout seul, en travaillant un peu le soir l'été, et le WE.

C'est une première : j'ai par le passé effectué des bricoles sur certaines de mes voitures (MGB 64 et une jaguar XK8 96) un peu de bricolage moteur,mais rien sur la carrosserie !

Donc là, voilà le travail que je vous présente il est effectué sur mon américaine ....

Les délais ? : step by step je ne sais pas quand mon projet se terminera à la retraite dans un douzaine d'années ?? je la continuerai ou j'aurai fini avant ? ;o)

 

 

Pour tout vous dire : je prends un plaisir fou à la retaper, j'adore çà ... Excellent moyen de se vider la tête. Si un jour je reprends une autre caisse je pense que je ferai pareil ...

Allez bon assez de palabres voici le début :

 

Arrivée de la caisse :

[Patrick 30]

Un premier travail sur les bas de caisses !

j'ai essayé chaque fois que c'était possible de souder à l'argon, soit au MIG soit au TIG, et de passer par de l'apport en étain pour combler ! là aussi au début des essais pour comprendre et hop direct sur la caisse ! quel pied !

Bien évidemment je n'avais jamais fait ça par le passé : c'est donc une première pour moi dans cet exercice (soudure et étain)

Mon pote Alain GILLES (un ancien joueur de hand nîmois lui aussi (USAM)) m'a prêté son poste à souder Mig 150 ceval avec prise gaz argon ...top pour débuter !

[Patrick 30]

voilà le travail : remplacement avec une plaque de tôle que j'ai formée au maillet et à l'étau
je vais essayer au fil de l'eau de vous présenter mes différentes étapes : (çà va prendre un peu de temps car j'ai beaucoup de photos à trier)
Démontage, décaper plancher, décaper dessous, peinture chassis, peinture coffre, mise en forme des ailes, démontage parebrises, démontage tableau de bord (passage en 12v)apprêts et peinture toit (ce jour le 29/10) (avec une tentative de couleur sr les ailes)

[Texasblues]

Ah oui, y'a du boulot

 

Si je peux me permettre, essaye de soigner ton calage, quand ça dégringole ça peut faire de gros dégats, sur l'auto mais aussi sur toi

[Patrick 30]

Yes! on ne voit pas là mais en fait il y avait deux étains de maçons dessous !

 

[Texasblues]

Me v'la rassuré

 

On voit bien un étai, mais j'ai posté avant toi, donc pas vu

[Patrick 30]

Les ailes AR ! et le coffre (pas glop glop au départ) et un trou béant au niveau du l'arrière (because ferrure custom)

Modifié le 2 novembre 2014 par Patrick 30

[Patrick 30]

le plancher ! quel job de m.... décapeur et spatule ... deux sacs de ... avec l'aide de mon contremaitre

Modifié le 2 novembre 2014 par Patrick 30

[Patrick 30]

les photos ne sont pas dans le bon sens ... je n'arrive pas ... est-ce un Pb de format ?

 

02/11/20014 J'ai repris les photos avec "paint" pour les remettre dans le bon sens

 

[Patrick 30]

dessous la caisse ! là c'est le boulot le moins intéressant et assez gonflant quand on est grand comme moi : dessous à 4 pattes ...bouhhhh

Idem plancher : décapeur et spatule et brosses sur meule angle !

 

ensuite peinture bicompo + antibruit ou anti-gravillon (3 couches)

 

[Patrick 30]

J'en profite pour changer l'huile du pont et de changer le joint spi

Une purge de frein est cassée, cela m'oblige à le démonter !

Alors là quelle galère .... j'ai eu des conseils sur le forum, et je me suis équipé d'un arrache digne de ce nom ! 14kgs la bête : efficace off course

Le clong que l'on entend quand le tambour se libère après de nombreux coup de masse et de serrage à la clé choc est un réel soulagement

 

[Gégé83]

salut Patrick

effectivement tu a du boulot bon courage

[Patrick 30]

encore de la soudure par ici et par là !

un petit tuyau que j'ai récolté : avec un plaque de cuivre sous de petits trous on peut les boucher en chargeant par dessus au MIG !

 

Voilà encore un travail sur les ailes AR ! avec étain

 

[Patrick 30]

and now ! mastic finition

[Patrick 30]

Après changement des tubes de freins (cuivre etc) + l'alimentation d'essence, nettoyage du réservoir et du changement des durites (trop plein et remplissage) + suspensions

la revoilà sur ses pattes !

J'en profite pour faire un essai de couleur sur une aile ! après avoir passé un apprêt phosphatant et 2 couches apprêts gris

Ponçage au 300 et au 600 eau !

après plusieurs essais de couleur (bleu turquoise, bleu nacré... ce sera rouge ) c'est mon petit apprenti qui l'a décidé

[Le Go 51]

ce topic me plait . félicitation et bon courage .

[Patrick 30]

démontage du tableau de bord, et début de réfection du circuit électrique : les fils cassent somme des spaghettis ! je m'étonne que la voiture n'ait pas pris feu !!

[Patrick 30]

un peu de peinture bi composant , nettoyage et changements des rotules ... dans le désordre

[Patrick 30]

et voilà en résumé le travail effectué jusqu'à ce jour !

je me suis attaqué à la peinture du toit .. apprêt phospho + apprêt garnissant +trois couches et 2 petites coulures que je reprendrai à la fin

Voilà jusqu'au prochain épisode !

[Patrick 30]

ce topic me plait . félicitation et bon courage .

Merci ! cela va m'obliger de garder le rythme, en communiquant sur le projet

je me sens moins seul maintenant

[Le Go 51]

n'hésites pas , ça m'encourage également dans ma resto (bien moins rapide ) .

[sebastien 01]

voila un projet qui me plait aussi

bravo et bon courage

[Pit]

Beau travail!

 

Courage...

[DEMON]

C est aussi pour cela que l on est la,

Felicitation pour le travail accompli

[Alban42800]

Super sympa de partager ça avec nous

Un conseil tout simple pour avoir les photos dans le bon sens : Tu ne tourne pas l'appareil quand tu prends la photo