1949/1952 : les concept-cars Cadillac


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1949 COUPE DE VILLE
le premier Coupé de Ville (hardtop 2dr)

il a été présenté en janvier 1949 au Waldorf-Astoria Hotel de New York Citysous le nom « Transportation Unlimited ». Il a été construit sur un châssis de 133 pouces de 60S.
Le président de la GM de l’époque l’a pris pour son usage personnel puis l’a donné à sa secrétaire.
Aujourd’hui, il serait dans une collection privée en Californie
à priori un seul exemplaire

Ce dreamcar a débouché rapidement sur un modèle commercialisé appelé Coupe de Ville sur un châssis de model 62 (126 pouces), vendu sous millésime 1949 à 2150 unités 15% plus cher que la berline et au prix du cabriolet

En voilà un exemplaire:

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autres photos au http://www.trombinoscar.com/cadpostwar/4909.html



1952 ELDORADO GOLDEN ANNIVERSARY
Eldorado l’année suivante

il a été construit pour divers expositions de 1952. C’est un cabriolet model 60 avec plusieurs modifications esthétiques, un couvre capote en métal, les sorties d’échappement à travers le pare-choc arrière et finalement fin prêt pour la commercialisation

Il sera commercialisé dès l’année suivante à 532 unités sous le nom de « Eldorado Special » ou model 62S. Vendu plus du double de la Cadillac de base, il est 90% plus cher que le cabriolet qui lui sert de base
quantité du prototype inconnue

En voici trois exemplaires:

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autres photos au http://www.trombinoscar.com/cadpostwar/5307.html

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autres photos au http://www.trombinoscar.com/cadpostwar/5305.html

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autres photos au http://www.trombinoscar.com/cadpostwar/5302.html

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