Ford Vedette 1953


Tucker

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j'aime bien aussi cette caisse, beaucoup de charme je trouve , il y en a justement une ces jours ci à côté de mon boulot en réparation dans le garage d'en face , elle est noire avec 3 ouies chromées de chaque côté.

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je déménage...et fais du vide

 

si tu as besoin d'une mascotte de capot d'avance,j'en ai une qui traîne...gratos... si tu peux venir la récupérer sinon juste les fdp

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Superbe auto que cette Vedette :D !! Allez Hop, Top chop, noire mat, jantes nostalgia et rulzzzzz :wub: ............nan j'déconne......quoique ?! :sifflement:;)

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Moi je trouve, stock elles sont superbes ces voitures. Même le son à la sortie d'échappement est sympa :beer:

 

Dire que j'aurais pu récupérer 3 mètres cubes de V8 Simca Cargo à la ferraille à l'époque.....encore dans la graisse, neufs....vieux stock militaire :megatop::D

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C'est clair que si je devais m'acheter une "française" forties/fifties, il n'y aurait pas photo, ce serait une "Vedette". Les tractions sont surfaites question prix, les 203 sont pas mal, mais ça reste BOF par rapport à une CHPLORD françouze.

 

va falloir que je me dépêche, la côte des "Vedettes" est en train de bien monter

 

TSHAW!

 

Oncle Baron

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C'est vrai Le baron, je trouve que la vedette est un bon compromis entre la ricaine "pur sang" et la franchouiarde :megatop:

 

Le petit V8 est super à écouter, je ne lui demande pas d'être une bombe et cela tombe bien ! :P

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salut Tucker va faire un petit tour sur le site www.techni-tacot.com tu verra la restauration de A a Z d une vedette

et en plus il a plein de pièces :megatop:

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Salut a tous,

 

Pour Gégé83: as-tu le schéma des clignotants car mes cligno ne clignotent pas, :super: ( j'ai vérifié les fusibles, ils sont ok ) je ne sais pas ou se trouve le "switch" :sifflement: des cligno !

 

et si tu as le plan pour atteindre les flotteurs du réservoir d'esence ?

 

Merci, je ne t'embèterai plus dès que j'aurai trouvé le RTA :hauhau:

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Je ne connais pas le modèle mais ce n'est pas une centrale clignotante derrière le tableau de bord ou la commande est elle déjà sur la colonne de direction???

 

En tout cas je me répète, elle me fait bien baver!

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La centrale clignotants devrai se trouver derrière le tableau de bord vers le bas coté gauche .

vedette_001.jpg

Visitez mon site web

En principe mieux que la réédition que j'ai(archives du collectionneur)ou la repro des schémas électrique est de mauvaise qualité,avec des n° de fils à peine lisibles...

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J'ai eu l'occasion de voir une belle Vedette et d'entendre son petit V8 tourner prés d'ici , à Peyrolles , chez Techni-Tacot , deux gars que je connais bien spécialisés dans la restauration de véhicules anciens ... c'est un modéle original que tu as là , car on n'en voit que trés peu rouler ... enfin dans le Sud en tout cas !

c'est là où Speed a mené sa Corvair et récemment sa Volvo à restaurer :megatop:

TECHNI_TACOT_Corvair_008.JPG

TECHNI_TACOT_Corvair_009.JPG

TECHNI_TACOT_Corvair_014.JPG

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... je peux leur demander car je les vois régulièrement :megatop:

en fait ils font pas mal de Prairie Renault ...

 

TECHNI_TACOT_VOLVO_P1800_009.JPG

TECHNI_TACOT_VOLVO_P1800_014.JPG

TECHNI_TACOT_Corvair_006.JPG

TECHNI_TACOT_Corvair_010.JPG

 

et une Bel-Air 54

TECHNI_TACOT_Corvair_018.JPG

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  • Il y a 3 semaines...

Salut a tous,

 

Je souhaiterai savoir si je peux adapter une calandre de mercury 49 à la place de la calandre de la ford ? :mwarf:

 

Sans la découper en tranche bien sur ^_^

 

A que merci d'avance

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salut tucker desolé pour le retard mais mon ordi a explose lors d'un orage :D

pour la jauge tu a une trappe dans le coffre ton modèle a le + inversé comme la mienne ?

par contre la calandre se démonte entièrement

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