Dodge Coupé 1940

[Cuda]

Dodge Coupe 1940 :

 

Voici la très célèbre Dodge 1940 Coupé de ISA

C'était à l'Hotel Santa Fe pour la soirée Route 66.

[SEB]

Belle voiture et assez rare non?

[Fanamc]

Je l`adore

[ford32]

j'adore

[Grissom2b]

Sublime!

[Coyote]

C'est celle là???

[Cuda]

Oui, c'est elle, et elle était à Vierzon (lieu de la photo).

[Coyote]

...

[Phil]

Très bonne photo Coyote : la voiture, la proprio et surtout on ne voit pas qu'il manque le pare chocs à l'avant

[Coyote]

...

 

 

...Cuda tu triches, la photo au message #6 c'est pas la mienne!!!

[Coyote]

Merci Phil,

 

j'ai çà aussi qui traine et hante mes souviendres...

[Cuda]

..Cuda tu triches, la photo au message #6 c'est pas la mienne!!!

Elle n'était pas passée car trop lourde en Ko, car non retouchée

Donc remplacée

[Invité Anissa]

trop trop zolie ta dodge ISA

[Plouc]

La caisse n'est pas mal et fait rêver certain

 

par contre la proprio fait les autres

[Phil]

La caisse n'est pas mal et fait rêver certain

par contre la proprio fait les autres

Plouc, que vas-tu croire là ? c'est mon état normal

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... je suis un grand rêveur

[Rol630]

La caisse et la proprio: 2 adorables beautés

[Fanamc]

La caisse et la proprio: 2 adorables beautés 

J`osais pas le dire de peur que toutes les bibites en ruth de la DC se montre!

[Elcamino4ever]

Quelle sublime auto !!!

[Invité silverado]

Superbe!!!!!

 

 

Dodge Coupe 1940 :

 

Voici la très célèbre Dodge 1940 Coupé de ISA 

C'était à l'Hotel Santa Fe pour la soirée Route 66.

<{POST_SNAPBACK}>

[ISA]

Hello !

Pour une surprise c'en est une ! je ne m'attendais pas à voir l'Amour de ma vie http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png dans le Show Room. MERCI CUDA http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png c'est super sympa, c'est sûr qu'étant une betterave en informatique........

Pour la petite histoire :

J'ai trouvé cette voiture par une petite annonce dans une revue LVA il y a quelques années, nous étions plusieurs sur le coup et ce qui a fait penché la balance en ma faveur est que la première propriétaire en 1940 était une femme qui s'appelait Anne Forsyth, Atascadero, Californie (je possède un courrier de sa main daté du 23 septembre 1949 quand elle s'est séparée de cette automobile). Je dis souvent "lorsque mon regard a croisé ses phares j'ai su qu'entre nous deux ce serait une grande histoire d'Amour", certains comprendrons, d'autres pas et c'est tant pis . Donc après avoir fait ses premiers tours de roue sur le sol Californien, elle est arrivée à Dubaï aux Emirats Arabes Unis puis sur le sol Français. Je pense que le fait qu'elle soit restée toutes ces années au soleil ont fait qu'elle a très bien supporté le poids des années et se trouve toujours dans un excellent état malgré ses 65 piges, elle a conservé son moteur d'origine 6 en lignes flathed (moteur que l'on trouve sur les GMC militaires), par-contre pour des raisons perso j'ai viré son horrible pare-choc avant (çà c'est que pour embêter mon pote Phil ). Elle a déjà pris feu à deux reprises et il m'est arrivé de gros soucis perso depuis d'où son surnom de "Christine". Toutes les deux on a déjà bien voyagé, elle ne m'a jamais trahie et à chaque fois que je m'installe derrière son volant ce n'est que pur bonheur , inimaginable les Gens venant me parler où faisant des "coucous" en me doublant, beaucoup de groupes de rock, blues se prennent en photo devant (pour leur pub). Dans l'attente de vous croiser sur les routes..... APPEL DE PHARE D'UNE VIEILLE MOPAR

[Cannelle]

elle est super ta vieille Mopar Isa, et toi aussi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

[thierry37]

je confirme ce que dit canelle. La Dodge est super et Isa l'est tout autant

[Plouc]

Il y en a vraiment qui cherchent à se placer

[le Baron]

ERRRRRRRRRRRRRR !

 

Isa ,

 

ta dodge est équipée du L6 flathead qu"on trouvait sur les ....... Dodge , entre autres ceux de la 2ème guerre mondiale , toute la série des WC ( Weapon Carrier ) 4X4 et 6X6 et plus tard , après la guerre , sur les "Power Wagons"

 

sur les GMC , c'était le L6 culbuté de Chevrolet qu'on trouvait , la dénomination GMC désignait pendant la guerre uniquement les camions 6X6 , alors que les mêmes camions en deux essieux dont l'arrière était moteur étaient badgés "Chevrolet" , la plupart de ces Chevrolet ont fini prêtés à l'URSS , et n'en sont jamais revenus , la raison pour laquelle ils sont assez rares aujourd'hui par chez nous ...

[mat k20]

j'vais pas redire ce que tout le monde a écrit, mais felicitations pour ta superbe voiture.