Buick Electra 1962


LULU

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Petite séance de bricole/nettoyage sur ma Buick hier soir !

En nettoyant sous les sieges avant, regardez donc ce que j'ai trouvé : un morceau de papier déchiré, avec quelques chiffres et lettres, vraisemblablement ecrit en usine avant la livraison:

On peut lire "export", çà j'imagine que c'est pour dire que l'auto n'etait pas prévue pour le marché US : (compteurs en Km, vendue neuve chez Auto Hall à une personne de St Germain en Laye)

 

.... mais aussi "53 High Springs".... et là, si quelqu'un a une idée de ce que cela peut signifier, je suis preneur !

 

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Merci pour cette info !

 

 

Oui, la combinaison ext Blanc, interieur cuir rouge m'a bien fait craquer.....tout comme son état d'origine et son importation francaise d'époque.

J'ai fait a peu près 8000 km en deux ans, que du bonheur !

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Oui, V8 bien entendu le 6.6 Buick 4.4.5....

La taille, c'est 5m60.... mais j'arrive à me faufiller dans les riues de Montmartre sans soucis

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  • Il y a 1 mois ...

Hello tout le monde....

 

Petite virée décapoté jeudi. Parti de paris jeudi matin, Je suis rentré ce matin de Normandie d'une petite balade de 600 bornes, pour aller rendre visite à quelques potes et passer mon CT..... passé les doigts dans le nez !

 

(ah, au fait : moyenne avec mon 6.6l : 16,5 l /100

 

Quelques photos :

 

Chez Eddy Torres, à Dozulé (14)

 

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Au centre de Controle de Caen :

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Bilan OK laissant apparaitre un Ripage à l'avant, des feux regles trop bas, et les habituels suintements moteur boite.... antant dire quedalle

 

 

... et Ripage / angle de chasse réglé nickel by Eddy himself !

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Beau cette lumière dans cette Ford 34, non ?

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Petit restau en terrasse à Trouville hier soir... et ce matin déjà l'heure de repartir vers Paname

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C'est une sorte de verre feuilleté d'epoque..... le "feuilleté" , pris en sandwich dans le verre, travaille diffèrement et réagit aux UV et environnement. il jaunit et se craquelle. Cela peut avoir un coté sympa d'epoque quand c'est pas trop prononcé, mais là, c'est quasi devenu opaque . (le parebise lui est impec.)

C'est en fait un 33 avec une calandre de 34, incroyablement sain sans aucune rouille perforante (juste un peu de rouille en surface dûe à la poussière. Pas de traitement radical pour ce Ford, plutôt une restauration avec pieces perfo d'epoque...)

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tout dépend un peu, certains traitement étaient mieux que d'autres et tous ne résistent pas d'une façon identique avec le temps.

J'avoue que j'en n'ai jamais vu d'aussi attaqué que sur ce Ford....

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  • Il y a 1 mois ...

Hello !

 

Encore un p'tit We de 350 km bien sympa ... Sur le retour... c'est Mme qui roule !

Déjà 2300 bornes depuis janvier...

Qe'est ce que c'est cool le cab de ce temps là !

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  • Il y a 1 an...
  • Il y a 5 mois ...

Y'a pas à dire, qu'est ce qu'on se sent bien dès la première belle journée de soleil de l'année !!!!

 

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