Classement

Sais tu comment identifier ces vitrages ? Sur mes vitres je vois la marque américaine connue " PPG" donc je pense pas qu'elles viennent de Belgique. A Anvers il y a eu la première usine d'assemblage GM appellée la "Factory 1", qui a fermé en 1967 pour ouvrir une plus grande sur un autre site : simplement la "Factory 2". Du coup vu la date de première mise en circulation de la GTO (29/06/1966), elle devrait provenir de la Factory 1. Je cherche désespérément des informations, mais ne trouve rien. Un passionné de GTO Hollandais avec qui je cause possède une Lemans fabriquée la bas aussi et fais des recherches depuis deux ans en vain. Il y a une possibilité que les données furent simplement jetées puisqu'aucunes de ces deux usines n'existe encore ajd. Cependant, ce Hollandais connait quelques 5-6 Lemans, et quelques Chevelles qui y ont été produites mais.... Pas une seule GTO. J'ai en effet entendu parler de normes de sécurité Eu imposant un vitrage différent de celui utilisé aux USA. XAV!!! Si tu parvenais à te rappeller le nom de la boite qui à fait le swap, ça serait cool ! J'aimerais vraiment retracer l'historique complet de cette auto! Au final il y aura tout de même deux autos Si tu passes dans le coin, tu es plus que le bienvenu !!!! Mais tu fais que ça toi ? Moi aussi je peux comprendre son choix, il est encore jeune, il à envie de profiter. Il est vrais qu'une auto en restauration pendant 5 ans, c'est pas tous les jours motivant. Je pense par contre qu'il finira par le regretter. Ha mais je ne vais pas la dénaturer d'avantage! C'est vrais que j'aurai du être plus clair... Le projet portera principalement à refaire totalement l'arrière de l'auto. L'avant restera une Lemans quasi d'origine! Je ne par pas dans du tunning Mais dans un projet un peu hors du commun mais sobre. On verra après la GTO, donc pas aujourd'hui, ni demain Je l'ai déjà